‘进庙’与赚钱的哲学，哈哈，

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4点半以后就容易扯淡，哈哈，米国是四点45就下班了，鬼子这时也开始扯淡，各国大概都这样的，

人家问俺一个问题，学霸们为什么要‘进庙？’，阿哈哈，俺说，进庙是因为不能‘汇入市井’，中国所谓‘市井深似海’，你进去了，出不来了，而许多家伙内心高傲，不原意进‘市井’，又没有其它办法，最终就进庙了，也是没办法的办法，但进庙了总比在市井瞎混好，起码算有信仰了，哈哈，

  俺在市井里面玩，不玩了可以脱身，所以明白市井的生活，哈哈哈，怎么样？

   人痛苦，是因为看得见庙，不原意进，又舍不得市井的‘繁华’，就痛苦了，徐志摩是死在这个上面了，假如进庙，也许活到100多，哈哈，金岳霖很痛苦，俺看过许多写金的书籍，金的年纪大，没辙，认识林的时候，林已经27岁了，太迟了，哈哈，

    工作面刮板机的传动系统，是几级齿轮加一个行星，用cst传动的，甭管是DBT时代，还是比赛洛斯时代，再到卡特时代，那东西是固定的，甭管谁出来吹什么，那东西是米国道奇的，哈哈，俺了解吧，

     那个减速机，拆一下，装上，换了轴承、密封、摩擦片，就收200万，就在廊坊装配，哈哈，一个家伙问俺，那些件大概多数钱？俺说50万，其余是’手工费‘，价值150万，但你敢玩吗？不敢，人生就痛苦在这里，看到眼前的银子了，就是没辙，哈哈，

    谈机械，俺说北京周边有一大堆这些厂子，也许你不知道，拆一个减速机，就是南方一个几百人厂子全年的利润，也许还多，就这了，

    人有时是痛苦的，俺们年轻的时候，领导来个’通知‘，你就得到全世界去玩东西，也痛苦啊，什么英语培训？什么什么其它培训什么的，领导说他都不知道这事情，哈哈

    俺跟人家现在在米国的家伙说，俺那时把‘大猩猩’跟‘游x击x队’常说错，就是没有‘受教育’啊，哈哈，没辙，一个词改说‘杀宁弱的’，一个改说‘债因特潜盘子’，哈哈，鬼子都笑了，知道俺怕说混了，

   俺说，俺从来不反对进庙，但进庙之前得像人家李叔同一样，俺也不反对进入市井，毕竟这是多数人的归宿，哈哈，

千月

张春晓 发表于 2015-6-3 16:53
来点儿负能量，金的祖荫也没有梁的N吧，8爷勿怪。哈哈哈

我不知道你想说明什么，底层民众占绝大多数，犯罪比例是多少？知识分子犯罪比例又是多少

houbaomin0620

houbaomin0620 发表于 2015-6-3 18:50
八爷，cst传动是一种机械系统、液压系统、冷却系统和电气系统的联合体。利用调节二个调节阀片间的油膜间距来 ...

昨晚上找到了一篇卡特彼勒966E式装载机变速箱的结构、运动、动力分析的论文。大家一起学习下。还希望八爷讲解下，GE齿轮的修正技术。谢谢！

云摧123

八爷这帖子来得真是及时，现在我们从日方来了一批图纸，搞拖拉机国产化，动力换挡变速箱，变速箱使用的部件和您讲的差不多，液压控制换挡。液压系统是他们日方自己设计的。我参与项目两个月了，一直都没有搞明白工作原理。最近听我们的总工一直在抱怨说这个变速箱部件国产化之后，装配起来会很麻烦，日本人的思维迂腐了。今天听八爷一讲，恍然大悟，能够把他装好也是一种能力啊。。
八爷，我们和日本人沟通起来也很有味道啊。我们的总工喜欢讨论原则。日方的技术人员喜欢讨论具体问题。每讲到一个问题，我们的人员总是说这个问题该怎么样，该怎么样？然后日方就回复一句，到底哪里出了问题，您说出来，我来回答您。您得说出具体的问题来，才能解决问题啊。这时我们方人员回复：不能谈具体的问题，不然谈一天都谈不完。日方立即回复：一天谈不完就谈两天，两天谈不完就继续啊。不知道八爷您对洛阳拖拉机研究所了不了解？？据说八九十年代的时候，有一栋楼存放的都是拖拉机资料。

ygang86

ygang86 发表于 2015-6-3 17:31
进庙的都是在市井找不到归宿的一些人

就是归隐

翱翔天际

8也在市井里混得有声有色，羡慕啊

上海狐飞

购买成本高，使用费用高，维护成本高。
以前我们做液粘传动用的是汽车发动机美孚机油，有多贵，可想而知。
其实完全可以用便宜的液偶实现，并不需要非常精确的控制。

上海狐飞

液粘传动、行星齿轮传动、电气控制的组合传动，精确控制加速度

xiuguoz

八爷，进庙那些人都成家了吗。家人责任都托付给谁了。还是心一狠，就进去了？

houbaomin0620

八爷，cst传动是一种机械系统、液压系统、冷却系统和电气系统的联合体。利用调节二个调节阀片间的油膜间距来实现力矩的传递，达到软起动的效果。八爷听别人说过这个装置维护成本高，初期投入大，且容易发生漏油现象，还的用转用油，一桶油的价格需要几万美金，如650Kw的一年得用三四桶油，相对变频控制无优势。八爷他们的说法对吗，俺只是听过人家范范说过这些。能不能细致的讲下CST传动，毕竟属于一种经典传动机构。