油缸位置的安装，请教

wswlove2009

- o6 F3 g, X9 n6 e如上图，通过油缸顶起上一端为销子固定，另端可以升起的台面，

问：
1 ) 油缸底部固定位置应该固定在那边（靠近升起的一端，还是靠近固定的一端），为什么，给分析下，
2) 两个油缸通过液压站控制，会不会出现不同步？

PS：常见的自卸车有两种，一种是前置式，另战役中是中置式，中置式的和上图的第一种安装方式一样

马锋

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在持续

顶楼上

囧囧囧侠

围观学习

张聋子

图错了，应该是下梁与上梁紧挨，中置式大型的是油缸、拉杆、三角臂组成的角度放大器。矿山自卸车在架子外两侧倾斜一定角度。5吨以下多样化了，中间销后倾斜15度，顶升角度55--65度，两缸。农用车反装，顶升时油缸隨举升过程翻转120度。等很多……

709079691

wswlove2009 发表于 2015-5-11 14:35
假如台面重2T，台面上最大载重2T，均匀放置，
: ~  q+ c3 \. ^6 ]! ^# m9 {! g
弯矩公式能具体说下嘛？

* ^- M4 V& M2 \6 [4 u  找度娘，不能太懒。
* g9 F+ w, ^9 a/ e! u' z3 c7 [3 ?- @

tanghualian

你为什么要用两个油缸啊，用支撑 然后一个油缸就搞定，再说你这个机构感情有点不太好啊

wswlove2009

709079691 发表于 2015-5-11 11:40
' u: l$ [$ B2 o( H/ U3 j; J  ^看你放的东西在什么位置，然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。

" z# \5 }# S, ^, k- G& C, J假如台面重2T，台面上最大载重2T，均匀放置，

  M8 t# M) H. }  A. y! |; n弯矩公式能具体说下嘛？

wswlove2009

闲人南居 发表于 2015-5-11 12:58
靠固定的一端，油缸行程可以更小，力则需要更大了，自卸车一般都是 一根油缸的，原因你知道的。

6 v# h: d2 w. l3 }6 {$ }自卸车前置的一根油缸，中置式的是两个油缸，

顶到同样的角度，行程应该都是一样的，至于力的大小，刚才做了受力分析，怎么也是一样的（也可能我受力分析错误）；在实际生活，很多动作和第一种类似！

闲人南居

靠固定的一端，油缸行程可以更小，力则需要更大了，自卸车一般都是 一根油缸的，原因你知道的。