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这是一个我以前公司失败的案例,拿来大家来诊断,来对症看病,共同提高。5 O+ P& l' a& K* m. m$ L5 Q* }
& ], g0 ~- W# Z x" |客户要解决的问题:一种汽车轮胎橡胶板,厚度5至15多种规格,最宽1米,长度任意切,橡胶里面有一层钢丝,钢丝方向为橡胶长度同向。要把橡胶与钢丝剥离开,做一设备解决问题。' \" W& p2 l/ |1 y& B' o
/ Y& Q7 z$ ~; e设备是一40多岁工程师做的。设备出来后,出现很多问题,有的解决了,有的没解决。! p$ d: P! [8 T
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我大致说下设备构成:机架,压紧部分(汽缸+压刀),剥离部分(剥刀,压剥刀汽缸,wd系列带减速电机,链轮,链条,滚珠丝杠副)
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- H$ b9 b9 I! F4 m! n4 E/ `0 v设备好了后,使用中出现如下问题,和解决办法:
& [3 m N4 d7 }- f1,固定丝杠的带座轴承的轴承座断裂。解决办法,加大轴承座。# K% Z6 j! n$ v
: p7 [6 R; A# D4 }2,电机速度固定,导致工作和回程速度一样,回程速度太慢。解决办法,回程加了个小电机,并使用了电磁离合器。( K7 R% u6 p3 T: B
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3,压紧部分压力不够,剥离宽度大的橡胶时,压紧部分被抬起一部分。解决办法,加大压紧汽缸。
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5 l8 X5 e6 R6 h0 h# f4,压刀和剥刀过段时间产生蹦口,磨损严重。用的T10材料,由于后面这工程师走了,叫一个以前在国企里的技术人员(好像不是技术出生,是生产加工型的人)来接手,一直未得到解决。" u. s4 h. F' g7 o2 {
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后面老板资金紧张,这个设备都丢下了,样机没完好,却加工+ n5 l! r) b; P3 p: G* U, j
了几台零件!4 R3 D( x: W4 q
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大侠们来把把脉,这设备要真做好,以上哪些设计可以改进或变换,或者完全推翻,另有更好的思路,都可以来聊聊。7 K% e, f' Q) y( e1 l1 y& U+ ]2 Y5 ?
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