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错把油门当刹车,有什么结构可以避免?

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1#
发表于 2015-3-13 12:27:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新闻……
% o* J4 G, l( _' p1 K0 F% S
: I9 F2 Z( h! {( p0 f花开两朵,各表一支。且说这个误把油门当刹车的过程:' ?' f  P- N/ |9 |3 {
遇到紧急情况,人的神经高度紧张,大脑难免指挥失误。脚下就下意识的“一紧”,就一脚下去了。结果踩的是油门,然后悲剧就发生了。  T1 F* T- P: k& w# Q9 z* r" W

: i! s# e; B7 F6 ~0 m如果有这样一种机构,脚下“一紧”,虽然踩的是油门,可是在这个情况下,油门却没有起作用。甚至,更高级一点,这个时候虽然踩的是油门,刹车却起了作用。, l- X+ f. O$ H
有没有这样一种机构?有没有?/ c% P! e) h: \& B& F/ ^  q' `

, Y! V- U( o$ L& @" t2 a5 D我没有本,不会开车。% _" @9 W  D3 ^1 |+ n- ?
% X3 X/ I3 N1 x1 j
我是这样想的,臆想一下。安全带有这样一个特点,当你缓慢的拉安全带时能够拉的动,当你猛的拉安全带的时候,却拉不动。油门能否也有这样一个机构,比如油门转动的轴上加个超越离合器,类似于安全带转动的性质。当你缓慢的踩下油门的时候,可以踩下。当你猛然快速的踩下是,超越离合器起作用,就不能够踩下。
% G0 P4 ~8 l- x: {6 X8 I# @0 Y4 {甚至,可以与刹车连接起来,这个结构还没有想好。
: v0 M/ C  t, G( C) B: Q* K5 K4 l" ^% l' N
各位大侠觉得我这个想法怎么样?
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21#
发表于 2015-6-17 21:48:14 | 只看该作者
不踩油门的时候脚一般都放在刹车上的
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20#
发表于 2015-6-16 22:53:14 | 只看该作者
自动挡为什么不可以把油门和刹车分开呢,一只脚控制一个
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19#
发表于 2015-4-24 16:39:39 | 只看该作者
好想法,可以尝试开发下
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18#
发表于 2015-4-8 11:12:49 | 只看该作者
早就想过这个问题,现在基本都是电子油门,只要在控制程序中增加一个油门加速的时间判断即可实现,比如实际测试一般人加油门到最大的时间在200ms以上,那么就以低于200ms为误踩判断,此时油门不动作,就如刹车优先的功能一样。通常踩错油门时的加速比正常时的要快很多。即便有些老司机觉得这样会影响加速,可以增加一个开关把这个功能关掉即可。
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17#
发表于 2015-3-16 20:15:24 | 只看该作者
我想说…… 对于大部分老司机或者喜欢开车的人来说,这种系统绝对不会有人要~~  而且还有一点非常重要的,你没开过车不知道,不是任何情况下,都要紧急刹车的,在某些情况下,紧急加速才能救命。. L+ ?) j. g2 `! _  f4 R
  T9 n3 r+ S7 N- U# E( k& w& h
一个简单的例子,你前面是一辆大货车,然后你后面有一辆大货车按着喇叭冲过来,你怎么办?肯定猛踩油门切出去啊,只要旁边的道不是也有一辆大货车冲过来。那么这种情况下,你说的系统启动了………… 就是杀人。
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7 C$ A. Y7 g8 ~0 I) q# J) b1 c1 F
虽然说安全问题一直是重中之重,但是傻逼总会有的,想出事儿的人,无论多安全的设备都能搞出事儿,一方面工程师们要设计出越来越安全的设备,但是同时也要让傻逼们远离他们不适合的地方。
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连他妈刹车油门都分不清的人开什么车啊?

点评

说的是,我忘记这一点了  发表于 2015-3-17 08:46
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16#
发表于 2015-3-13 16:37:07 | 只看该作者
悲剧的发生
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15#
发表于 2015-3-13 16:12:35 | 只看该作者
用生物电技术,ted上有一期用脑电波来操作控制软件还有轮椅的,直接连到电子刹车上,想刹车就绝对不会加油门
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14#
发表于 2015-3-13 16:06:20 | 只看该作者
没注意过,可是这个问题确实是出现在生活中 而且时间已经很长一段时间了# k( J* [  b( R, u. o! k! c* W

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13#
发表于 2015-3-13 15:48:58 | 只看该作者
why don't u 騎auto bike bike!
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