活塞杆的修复，请教

leejeans · 发表于 2015-3-12 15:22:19

自家用卧式压铸机的机头部分，改成了四柱油压机的上活塞缸。但是目前遇到一个情况，工作台回程后，总是频繁，小幅度不停下滑。只得用大木棍顶着。

我想请问只是上密封圈磨损，还是下密封圈磨损的愿意。再一个活塞表面也有不少拉痕，想把活塞拆下来，但是不知道如何拆卸。

如果拆卸成功，上立车光外圆，如何得到光洁的表面？然后密封圈的尺寸如何确定？

再一个，这个大活塞几吨重，怎么再塞回去？

求答疑解惑，借用网友的图纸。

kerbger · 发表于 2015-3-19 21:00:38

刷镀修复可以考虑一下，不知行不行？

jixieyun · 发表于 2015-3-19 11:43:52

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希傲 · 发表于 2015-3-19 08:05:13

本帖最后由希傲于 2015-3-19 08:06 编辑

活塞杆表面轴向轻微拉伤不要紧，

看看是否有油从此处泄漏，

如果没有泄漏或微量泄漏，

可以判定是活塞内部密封已经失效，

具体需要打开缸体根据损伤情况进行处理。

当然拆缸之前一定要先排除是否是液压阀泄漏导致的下滑！！！

nobody5538 · 发表于 2015-3-18 20:51:56

自己先看看，能用就先用下，修的含义不是很大。费事费事，效果还不好。

龙游大海 · 发表于 2015-3-18 20:28:55

找专业的油缸修复厂家

cqr123cqr · 发表于 2015-3-13 15:07:03

这样的活最头疼

灵魂之舞 · 发表于 2015-3-13 08:58:48

找专业的油缸修复厂家吧

276574672 · 发表于 2015-3-13 07:58:47

学习了

geng002102 · 发表于 2015-3-13 07:57:26

换个新缸上去，旧缸拆下来后可以找专业厂区修，更换全套密封，活塞杆需要矫直、修复拉伤部位，拉伤严重的话建议报废；如果缸筒有拉伤的话就不用修了。千万不要自己把缸拆解，活塞杆再划伤的话就彻底废了。

谭cc · 发表于 2015-3-13 07:37:27

确实有点麻烦了

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