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气缸往复反应速度,请教

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1#
发表于 2015-2-7 15:44:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请教各位老师,我设计了一台设备情况是这样的。6 U* h3 V: r1 Q! P3 |  e

4 T' Q) P+ z' u0 i! Z( s我用了36个双作用气缸,缸径为63mm,2位五通电磁阀阀岛,电磁阀的反应次数为5次,气缸到电磁阀连接用8mm气管约800mm长,总进气管为12mm分成6路分别进入每个电磁阀阀岛上,然后在分别进入36个电磁阀,在这样的配置情况下,我每次动作的气缸有两个,中间间隔0.2秒的时间,第二组气缸动作后续以此类推。
/ I; G4 O/ S: K2 H$ f3 C% w4 K+ @! e$ r; q( S1 }
我现在发现的问题是,当我速度慢的时候,我的气缸动作是属于正常的,当我设备动作快的时候,气缸的动作产生推迟现象,我想请问各位老师我的气缸的用气量用12mm毫米的管径是否合适,主要产生的这种情况有哪些原因。
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6#
发表于 2015-2-7 20:05:30 | 只看该作者
本帖最后由 机械-AI 于 2015-2-7 20:06 编辑 " @# R: ~' M( R. `9 e# a* p& U
9 C* j( e+ ]% a; c
在设计上,气缸本来就是比液压快一点,基本算慢的动作元器件。你别指望它能快,一快,刚性冲击就大,加缓冲器速度就降下来了,还不如节流排气直接缓冲来的实在。要快,要么机械式如凸轮,要么机电控制如伺服。而且,使用国产气缸,如果负载质量大,你快速动几次,要么机构,要么气缸,可能就报废了。图片里的活塞速度,基本就是气缸运动的速度波动范围里。

360截图-9576573.jpg (119.89 KB, 下载次数: 152)

360截图-9576573.jpg
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5#
发表于 2015-2-7 18:17:36 | 只看该作者
36个缸径63的汽缸,进气管12,气量不够的。我试过8的气管,4个缸径50的汽缸,根本动不了,一个是气路分叉太多,接头太多,有泄漏,二是气量本身不够

点评

这个还真没具体算过,大侠有相关资料吗?分享下,谢谢  发表于 2015-2-7 19:16
这个可以计算,气缸耗气量,对应管径最大流量再加上系数。  发表于 2015-2-7 19:01
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4#
 楼主| 发表于 2015-2-7 16:27:42 | 只看该作者
小鼠大胆 发表于 2015-2-7 16:12 7 y& X6 M& q/ i% j7 c
楼主是否在设备外观储气罐?- {( e5 j& G$ {& q$ R& [, G/ g! Q
可以考虑外挂一个所有气缸容积的储气罐。
5 M; s; d; G, u/ m" f; V气缸多了连续性运动会气压消耗很大 ...
) U, y- ]; U8 n6 Q# v
谢谢老师的解答,我, V% F* H; ?+ ~+ T
发现问题后,在气缸位置增加了快速排气阀,效果不是很明显。我现在是用一台60KG的空压机直接连接在设备上的。8 V$ X, s0 C( M7 a  `) U
老师是否认为进气量过小。
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3#
发表于 2015-2-7 16:12:03 | 只看该作者
楼主是否在设备外观储气罐?
3 s& ?% i5 f  R$ I$ V9 C可以考虑外挂一个所有气缸容积的储气罐。
8 m* q7 v( F; N  q# J气缸多了连续性运动会气压消耗很大!63缸径气缸直接上12MM气缸比较合适。
3 h3 g4 P- c# Y2 D5 b* b& @还有就是气缸稳不稳定是靠排气决定,和进气量没有太大关系。负载如果不断变化,气缸速度也随之变化!- c6 B8 Y' X( H& Y) H- Q$ O
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2#
发表于 2015-2-7 15:56:09 | 只看该作者
这个得根据你的速度来算你的耗气量,然后根据耗气量来决定你用多大的气管管径,气管接头,电池阀和阀板,要换是整套换的,单换一个气管是解决不了问题的
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