这个回弹现象是缓冲器选大了还是选小了？

Ghostbeing

  鄙人自己搭了个旋转取料装置，用到了SMC的气动摆台，但是我发现每次到指定位置的时候，机构会回弹一下，我是有加装缓冲器，缓冲器是液压的，请问我这个回弹现象是缓冲器选大了还是选小了，还有选择缓冲器的时候应该注意什么，谢谢！
+ `2 m  X7 U+ @

CJAC

油压缓冲器应用过程反弹，基本上为三种原因：
$ r$ U" Q+ F. w' b# b; i1.缓冲器阻尼特性不匹配，阻尼太大，与撞击工况不匹配，表现为缓冲器有效行程内，没有走完行程就出现反弹。
2.缓冲器阻尼特性不匹配，阻尼太小，与撞击工况不匹配，表现为缓冲器走完行程就出现反弹。
3.撞击工况能量超出缓冲器吸收范围，应重新计算选型。

慕容揽月

原因是缓冲器的弹簧力对回转盘的扭矩大于你的气缸的扭矩，得换回转气缸，使其扭矩大于缓冲器的弹簧力对回转盘的扭矩
2 Y1 ^  B0 M/ _. k: C2 E2 K

Lsw_dVz2Z

从缓冲器看：弹力大了，缓冲行程不够
从回转来看：转动快了，转动惯量小了

机械必威体育网址缓冲

应该是缓冲器质量问题，缓冲效果有限，而主要是依靠的是内部的弹簧。正常的缓冲器主要是依靠油摩擦，能量转换
+ ?' b. _: o- B9 |  t) W4 E9 u

781995655

ahway 发表于 2014-11-18 08:33
$ R. Z4 J3 {4 Z3 R! C( [回弹说明能量未被完全吸收（动能转化为液压油热能）。建议按要求补充各项参数，之后推荐选型：
3 l5 k6 T) l2 N. u负载重量（ ...

回弹说明能量未被完全吸收？？
没有吸收完全还反弹？没有吸收完成，应该要再往前走的啊？
我认为是其内部结构的影响。气动摆台的结构我没有，但是旋转气缸的结构倒是有。旋转气缸为保证伸缩顺畅，气缸杆上的滑槽与主体内的定位球间是间隙配合的。所以角度稍有偏差。之所以有回旋，是因为旋转停止处没有死档，是2个弹力缓冲作用的结果。
想要知道结果，最好是拆掉液压减震，在旋转到减震地方的时候，用手给它左右晃动。看看是否是紧的。预测一边死档的，一边用力大（大于气压力），可以稍微旋转。

无品老罗

最简单的一个方式，调节摆台气缸的节流阀，将旋转速度降下来看看效果。

无品老罗

ahway 发表于 2014-11-18 08:33
9 ]3 M9 {- ~- S. f; O* C% X回弹说明能量未被完全吸收（动能转化为液压油热能）。建议按要求补充各项参数，之后推荐选型：
- X" e. F! ^* F3 L' c# p- ^9 K负载重量（ ...

+ G- e& n# n/ J什么选型软件，好高端的样子。

塔格奥

ahway 发表于 2014-11-18 08:33
回弹说明能量未被完全吸收（动能转化为液压油热能）。建议按要求补充各项参数，之后推荐选型：
- \3 n$ l2 _; ~9 @负载重量（ ...

% V6 t0 H( N" z% x. U老兄，你这个是什么数据软件？
方便说说么

ahway

回弹说明能量未被完全吸收（动能转化为液压油热能）。建议按要求补充各项参数，之后推荐选型：
' `. B. Q9 m( E2 c% a( ~% B负载重量（最大、最小）
& D$ ^! V" p2 e+ v% @速度
. E- e" S1 T% M4 \8 C频率
缓冲器数量
% g- O6 v- o+ D; f  F: _扭矩
; K4 ]. U! j- E1 z2 ]: h缓冲器安装半径
旋转半径

) s& i; N- o9 R- z/ n1 _! n