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如何增强弹簧的强度?

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1#
发表于 2014-11-4 16:23:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式
手头遇到一个棘手的问题,其实不难,本人初涉及到,有点晕乎。+ c) Z% }, A2 A
4 |. `/ j" G% b
原有弹簧是内孔32.3,外径36.7,弹簧截面是6*2.2的长方形截面,强度不够。前提是总长度不便,弹簧的内外圈尺寸不变,我现在采用的是增加螺距和弹簧截面的尺寸,变为7*2.2,这样一来就减少了有效弹簧圈数,不知道这样能否增强强度,根据胡克定律F=k*x来计算的话,也不是很清楚 ,k=EI/L,
+ \2 O+ W: H7 i* iN8 L, w9 g: H0 t4 i7 e j
这样的结果不知道对不对,还是得专门用设计弹簧的公式计算呢?
! N( S& h/ o4 [1 z; d6 e
9 _( T5 W& r. r! \& }& f+ V. k' d求教各位,望给意见,谢谢!
6#
楼主 | 发表于 2014-11-5 08:24:33 | 只看该作者
negtive 发表于 2014-11-4 20:42
( k9 J3 P; z& i3 S强度肯定会上升。但是你要考虑最大使用载荷会不会超过材料的许用应力极限。

0 I: ~$ X/ |* `8 ~: w这个倒是忘了,多谢提醒啊!
6 p% ?3 f$ _5 D6 M

点评

实在不行我卖你现成的,多大点事。 发表于 2014-11-5 20:13
5#
楼主 | 发表于 2014-11-5 08:24:03 | 只看该作者
猛龙C 发表于 2014-11-4 16:57 " f6 g! S0 j! R$ g$ d2 f5 Y, b/ x
刚才贴的东西上下标不分,再贴一下。
+ {# x' i6 [2 p& j+ x" X2 k; a6 F: Y5 S+ A * w4 d2 S6 X3 s8 k1 H$ [
弹簧的弹性系数

3 L' H& ]0 T) l. f+ u5 {万分感谢,很有帮助!

点评

那个上下标还是分不开,建议百度一下弹簧的相关计算,并不复杂。 发表于 2014-11-5 09:44
4#
发表于 2014-11-4 20:42:29 | 只看该作者
强度肯定会上升。但是你要考虑最大使用载荷会不会超过材料的许用应力极限。
) N4 A) x y+ e4 H" m: l" o
4 m* Y4 R7 V6 @
3#
发表于 2014-11-4 16:57:12 | 只看该作者

RE: 如何增强弹簧的强度?

刚才贴的东西上下标不分,再贴一下。
" q( j! H* H! t: W( H: I) p: o6 i: a2 X; a# r: n' R5 U/ ~
弹簧的弹性系数
6 W0 G7 v) D5 i \" E9 _6 L
弹簧的弹性系数k与弹簧的直径,弹簧的线径,弹簧的材料,弹簧的有效圈数有关。具体关系是:
2 g0 |9 }; D, g. s1 X8 Y E' M弹簧圈的直径成反比,
# z1 G Y3 i w) \; w
与弹簧的线径的4次方成正比,

, H, `3 O& k& L, ?与弹簧的材料的弹性模量成正比,

. U7 l4 G `6 T. {5 @. x与弹簧的有效圈数成反比
.
" O3 M# h7 u# c- x- V; H* [c=F/λ=Gd4/8D23n=
Gd/8C3n& S: b# E& R5 K3 j: ~6 V
上式中:
+ p6 R3 M' @% d, f8 e: W6 }
c:弹簧的刚度,(即你所说的弹性系数中学物理叫倔强系数k);
, Z; h5 D8 ?$ bF:弹簧所受的载荷;) C+ Q; U, M' r0 h2 x x R+ g' a6 w7 C
λ:弹簧在受载荷F时所产生的变形量;
1 X% y* m! k, X4 p) q* d( FG:弹簧材料的切变模量;(钢一般取8×104MPa,青铜一般取4×104MPa)& ?% d, c; ^1 U' h
d:弹簧丝直径;
$ k6 @# v% A- Y8 ~D2:弹簧直径;
. W j! k* a7 M% Pn弹簧有效圈数7 A& f' v6 f3 P+ _
C:弹簧的旋绕比(又称为弹簧指数
# n0 L8 L5 A" l+ n. e+ m: k由上式可知。当其它条件相同时,C值愈小的弹簧,刚度愈大,亦即弹簧愈硬;反之则愈软。还应注意到,C值愈小,弹簧内、外侧的应力差愈悬殊,卷制愈难,材料利用率也就愈低,并且在工作时将引起较大的扭应力。所以在设计弹簧时,一般规定C≥4,且当弹簧丝直径d越小时,C值越宜取大值。t7 K4 T0 V- q/ g& [3 z- `
其实上面这个公式是根据微段弹簧丝ds受转矩后扭转dθ,从而产生微量变形dλ,再将dλ积分而得到圆弹簧丝螺旋弹簧在受载荷F后所产生的变形量。
$ H6 t8 H0 y! F; V1 X" i4 e/ n1 i: O/ B) W$ ]! a
关于弹簧的旋绕比% q9 s" A4 [4 [/ Z/ W3 r) x( X+ c
又称弹簧指数
0 r" }* v4 B4 J+ i" B, y" d用C=D/d表示。& q/ u: ]* t* |; f" V, ^& A+ P
D表示弹簧中径,d表示弹簧钢丝直径。# j! j. D4 F8 S, y, b
弹簧指数C影响弹簧的强度、刚度、稳定性及制造的难易。
" q8 j" n7 M# c; J$ i8 rC值大,中径D较大,钢丝直径较小,弹簧较软,刚性小,容易变形,容易绕制。C值小,则相反,弹簧较硬,刚性大,不易绕制。
! Q' E5 x2 f" K8 n ] S2 k$ o设计中,一般推荐取4≤C≤14。具体选择可参考小表:( k% @+ j9 q% Z K& x: H9 _2 r) g
d/mm 0.2~0.4 0.5~1 1.2~2 2.5~6 7~16 ≥18
C=D/d 7-14 5-12 5-10 4-9 4-8 4-6
6 k# m7 J- U7 s' H+ d
弹簧钢切变模量G
标准值G=8×104MPa
+ h4 Y+ \7 Z$ K0 f$ \- I弹簧材料60Si2MnA经450℃回火处理后的切变模量83160MPa与传统的8×104MPa相比就可使弹簧的变形量相差约3.95%;而与GB/T1239.6-92中规定的78×103N/mm2则相差6.62%。如果弹簧材料为铬钒钢,如50CrVA,取其600℃回火时(硬度约为47.5HRc)的切变模量G值为86600MPa[6]G=8×104MPa和78×103N/mm2相比较,分别相差8.25%和11.03%。亦即,当弹簧材料、钢丝直径、弹簧中径、有效圈数以及结构、载荷等都保持不变时,只是由于材料经过热处理后的切变模量值改变,将使弹簧的变形量早在设计计算时就已产生了先天性误差3.95%或6.62%,甚至更达8.25%或11.03%。这个误差并不是由于弹簧尺寸和材料内部的组织不均匀所造成的,而是人为的误处理或忽略了热处理对材料切变模量的影响。因为,切变模量不仅仅是材料本身固有的特性,而且还与热处理状态有关,并决定弹簧的变形量与载荷之间的关系。& e( p' J) T$ j. p6 I: Z4 W8 W
为此,笔者认为,在对特性线要求较高的螺旋弹簧进行设计计算时,似应根据弹簧的服役条件,如工作温度、载荷等,且考虑热处理对其切变模量的影响。即按热处理后的弹簧材料的切变模量取值,而不是传统的给定值。即使对于特性线要求不高的螺旋弹簧来说,也不该不考虑弹簧经过热处理后的切变模量的变化。至于具体应取何值,这主要根据弹簧的工作条件、载荷性质等确定。一般情况下,弹簧需经淬火加中温回火处理。按GB/T1239.6-92规定,热处理45HRC~50HRC,要在相应的回火温度和硬度要求范围内选取切变模量。
% g5 T; ^8 i2 _( ]
2#
发表于 2014-11-4 16:54:12 | 只看该作者
本帖最后由 猛龙C 于 2014-11-4 16:58 编辑1 {& }) O2 N8 [3 t5 O1 y7 _
( H6 ?4 H# d$ w( E! d2 g
前一段日子计算弹簧,用到一部分资料,可能正好适合于你,现贴出,供参考。
* \' B$ ?' i! b- q" a
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