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新手问个液压缸的问题

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1#
发表于 2014-10-25 19:12:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
现在工作中,要用到一个液压缸,主要用于90度翻转机构中,把一个架子翻转90度,架子重1t;由于刚接触液压不是很懂,液压缸推力就按负载计算,被批了,是不是要按液压缸的能达到的最大推力去计算梁的强度?自己的理解是架子能转动就行,根本不用那么大的力,还有就是液压缸达到最大行程处,架子处于最90度位置,此时负载压力是不是会达到液压缸最大推力?4 [- P; U3 `8 N" z! D
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11#
发表于 2015-8-24 14:54:04 | 只看该作者
ouzhipeng 发表于 2015-8-23 15:48
5 a0 q$ x+ o# h+ V+ h( H如果那翻转架憋死了,液压缸达到额定压力,会把梁弄散架
1 L, A5 n! K3 q5 t  {除了这个问题之外,机构还会因为压力角等原因而 ...

/ K5 W* ]2 h" |& J! z$ u学习了。是额外增加齿轮齿条机构来避免油缸伸缩时候的卡顿现象?0 b+ c4 L& L3 z9 l$ g* M7 g" t
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10#
发表于 2015-8-23 16:36:56 | 只看该作者
领导为大,按领导说的做!起码没有责任!
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9#
发表于 2015-8-23 15:48:16 | 只看该作者
xue428032 发表于 2014-10-25 20:25
. J5 P& m/ e& I( J* r3 W) h0 g现在的主要问题是,领导要求按液压缸的满负载校核梁的强度,很是不理解,根据负载计算,根本不需要那么 ...
' f/ G% L1 e( i& B/ ]7 O& x6 x
如果那翻转架憋死了,液压缸达到额定压力,会把梁弄散架9 U/ ~" H( Y# f' u  W( T
除了这个问题之外,机构还会因为压力角等原因而出现卡顿。(我现在在做和你的机构差不多的设备,旋转机构经常会卡顿)
0 v' e/ q7 @7 B! [可以考虑齿轮齿条的方式,避免卡顿的死角的现象。
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8#
发表于 2014-10-26 00:50:55 | 只看该作者
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7#
发表于 2014-10-25 23:53:42 | 只看该作者
按你老大的意思办,以事实说话
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6#
 楼主| 发表于 2014-10-25 23:26:54 | 只看该作者
老板说梁大浪费材料,老大又说强度不够,夹在中间难搞啊
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5#
发表于 2014-10-25 22:50:46 | 只看该作者
这么小的吨位为什么不用齿轮翻转
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4#
发表于 2014-10-25 22:13:17 | 只看该作者
领导已经说得很清楚了,按照领导的做吧!
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3#
 楼主| 发表于 2014-10-25 20:25:25 | 只看该作者
扫街 发表于 2014-10-25 19:49 1 r( u4 C  ?. C4 P) @* ]2 [9 D
你画个简图出来,别人才能知道如何运动

8 ?1 v* J4 F& A$ h0 _" J* l ! x' G' h4 V+ Z, Q
现在的主要问题是,领导要求按液压缸的满负载校核梁的强度,很是不理解,根据负载计算,根本不需要那么大的力;领导的意思是,如果那翻转架憋死了,液压缸达到额定压力,会把梁弄散架
% L. P  e& l& b8 ?

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点评

你们的领导说的憋死了,是说位置到了死点,液压缸顶不上去  发表于 2014-10-26 07:19
这个图没看懂。。。。。谁懂了解释下呗  发表于 2014-10-25 23:32
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