欧美同样会抄，但抄的境界不同

lucipng · 发表于 2014-10-19 23:55:12

这周四公司组织了一堂号称"精益设计之父"sandy munro的关于精益设计的讲座。前期介绍说是质量之父戴明的老朋友，设计了50多种车，好几款大型飞机，还有列了从航天、汽车到电子设备N多产品，服务于包括美国宇航局，福特，三星等等公司，大牛一个。本想应该能学到很多经验之谈。可惜有点失望，听到最多的是一场关于他们公司的广告。不免对他鼓吹的东西是不是进行加工的水分。

但总还是稍有些收获:
1.设计时一直要想到BOB（盲人独臂的制造师）先生，就是当我们设计设备时，要追求的是，我们的设备设计出来要能够由一个盲了的只有一支胳膊的装配师傅完成组装；

2.有一个狠的原则：螺钉、弹簧，传送带都应该在设计中拿掉。

这些其实觉得对，但不是特别认可。听完之后，特别有映像的是原来欧美国家的企业也会抄，和抄的意境：看别人所看到的，想别人所想不到的。他们是一家顾问公司，他们有一个四、五千平米的一个专门用来分析业界最好产品的“Benchmarking center”和团队来酱这些产品的拆分和分析，识别其中的好的Idea，然后组合，用于服务于他们的设计产品，或提供给他们客户寻求咨询的产品上。

想想这不就是抄吗，但人家抄的高级。中国的制造一直被人诟病的就是“山寨”；天下大抄，没有自己的创新。这是实话，而且我们只是抄了一个表面。

所以人家这叫创新，精益设计；我们就叫山寨。

夜战茵特莱特 · 发表于 2014-10-21 22:13:46

抄也要抄的要技巧

摸索者18 · 发表于 2014-10-21 20:05:33

这些拿到真难啊。和德国的驳壳枪一样，都是连接件，没有螺丝。

一重科技 · 发表于 2014-10-21 13:35:50

模仿中创新就OK了！！

昆虫1982 · 发表于 2014-10-21 11:40:46

wangeddiee 发表于 2014-10-20 08:29
受教了。其实我感觉机械发展的几百年，大家学习的理论课程里面就有以前的经典结构和经典设计。看来拆 ...

非常赞同。基础牢固了，才有创新的可能。

火车司机1667 · 发表于 2014-10-21 11:15:02

不是抄不好，只是最后都是成本问题，质量又降了层次了

hzband · 发表于 2014-10-21 09:04:49

楼主别混淆抄袭和参考分析借鉴的区别，抄袭是基本复制别人的设计，却不去理解别人设计过程的用意。
而参考别人的产品，分析其技术特点，借鉴设计理念，改进创新产品。

lucipng · 发表于 2014-10-21 00:03:51

colinhui812 发表于 2014-10-20 15:11
"螺钉、弹簧，传送带都应该在设计中拿掉"是指不用吗？为什么呢？

我也觉得不太可能。但这是一种追求。全部设计成卡接就不用螺钉。听这位女人说，目前最先进的飞机都没使用一个螺钉，没拆过飞机，也不知道是不是真的。弹簧和传送带如何省，什么情况下省，没考虑过

chenchunfan119 · 发表于 2014-10-20 22:56:56

好像华为也是这样把，把别人的技术拿来分析、研究
虽然TA没有更好的技术，但TA能给你提供好的解决方法

螺旋线 · 发表于 2014-10-20 22:34:57

他们就是来忽悠你们的

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