老大说这个不搞定,没得假放,大侠们快来,求解放

流年小生

没搞过这个什么油路块,勉强来着,不过也出问题了
系列问题之[油路块的工艺孔]
上图:

害怕伏枥

很有趣，一个搞液压必然会遇到的小问题，居然会有这么多的不同回复。
说用G螺纹、圆柱销、钢球的不靠谱，不知道有没有看到使用工况是20MPa。
数控转台推荐的球涨式高压油堵不错，就是铰孔麻烦点。
樵总的方法确实独到巧妙，但有局限性，被堵孔只能离集成块某一表面不远。如果被堵孔离开表面稍远或在孔与表面之间有其它油路通道，这个方法就不能用了。
居士的方法当然可以，组合垫圈和六角螺栓也是标准件。不过安装面要锪平，如果用细牙六角螺栓不大好买。
36楼fmdd推荐的方式和居士的方法一样，只是用O型密封圈替代了组合垫圈。
这两种方法的主要问题是体积大，占用空间，可能会影响其他器件的安装。堵工艺孔而不破坏安装面有时很要紧。

看帖有个感觉，除樵总之外，大家好像都没有在现场干过活，没有去机电市场买过器件似的。

做液压集成块，肯定有很多工艺孔要堵，其实用锥螺纹丝堵是最容易并且可靠的规范用法。任何液压器件商店都有大小不同的现成锥螺纹丝堵可买。本帖的例子用Z1/8丝堵即可。丝堵为内六角，螺纹制作深一点，丝堵拧紧可以不超出安装面。

如果堵孔后不准备再通，还有个不规范但有用的方法，就是攻丝后用紧定螺钉加胶拧入。譬如楼主的场合，可以在口端扩孔8.5攻M10螺纹，然后用M10*10的内六角平端紧定螺钉加504胶堵。拧入前，螺钉和螺孔当然要洗干净，用汽油就可以。这个方法对于堵如先导阀油孔那样的4-5毫米的工艺小孔最合适，也不会破坏安装面。
以前我用这个好像是拆烂污的方法做过集成块无数，没有一个出过问题的。

力顶天

球涨式高压堵头
一、用途
广泛用于液压和气动元件（阀组、油缸或气缸等）多余流体通道口的封堵。球涨式高压堵头可代替：钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵。深孔的封堵尤能体现其优越性。在钢、球墨铸铁、灰口铸铁、铜以及中、高强度铝合金材料的工件上可以得到有效的高压无泄漏密封。
二、工作原理
该元件是根据压力膨胀原理工作。钢球被压到套筒底部时，钢球使一段套筒产生径向膨胀，轴向应力转变为套筒的径向膨胀效应。此刻，由套筒外围环形槽所形成的尖齿被迫压入周围的工件材料中，从而形成有效的高压无泄漏密封。
三、使用说明
1、孔表面未经硬度处理；
2、封堵时，孔表面应避免与油或油脂接触；
3、封堵时，插入堵头，借助手锤和合适的冲头将钢球压入套筒内并低于套筒上表面即可；
4、封堵孔最小壁厚不得小于堵头直接，若有平行精密钻孔存在，壁厚应稍厚，且不许变形；
5、使用温度：-40～100°C
6、若需拆除堵头，可用硬质合金钻头钻去，当直径大于6mm时，可分次钻去；
7、重新封堵时需另用稍大直径的堵头；
四、技术性能：
额定压力：32MPa
最大压力：40MPa
实验压力：70MPa  
五、图片(网搜)

玖壹

进来学习了

我为设计狂

萝卜青菜各有所爱！只要符合要求，就看那个经济了！

jxganbu

来这好好学习

da3153

在航空发动机上有类似的油路孔需要封堵，用的带内锥的赌头，是一种标准件，和涨塞的原理类似。能用在航空发动机上，效果当然是没问题的。

王177836

唉  看不懂呀

陌信风

这个事神马

treasure

堵头加组合垫啊，40兆帕的泵、马达也没有见到泄露啊。

启东顾工

螺纹丝堵+O型密封圈封垫,简单可靠。

学者6

没有管接头干涉，用组合垫+细牙内六角堵头，结构紧凑的阀块，用锥螺纹堵头