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请问液压油缸的活塞最好用什么材质,45#钢可以吗?

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发表于 2014-9-9 21:21:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
各位网友:请问液压油缸的活塞最好用什么材质,好像应该用球墨铸铁,45#钢可以吗?如果用45#钢有什么危害
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11#
发表于 2014-9-26 14:24:35 | 只看该作者
学习了
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10#
发表于 2014-9-17 15:19:45 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2014-9-10 08:05
4 s( J# }! y9 G. }5 g7 F金属摩擦副,两个配对件应当选用不同材质,使用同材质就需要表面硬度很高或有较大差异。如同材质并且表面硬 ...
7 y  K3 J) W3 O0 j3 Y% e* u
老师果然是大师,解释的很好!我在一家专门从事油缸生产的公司里见到的活塞一般用35号钢,因为此材料的焊接性能较好. d0 k! x4 b& g, K1 H
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9#
发表于 2014-9-16 20:12:35 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2014-9-10 08:05 + u. m- h7 V, N
金属摩擦副,两个配对件应当选用不同材质,使用同材质就需要表面硬度很高或有较大差异。如同材质并且表面硬 ...

% M7 h. E& ~; ~' ^2 O! s: l9 e之前只知道不能用相同材料现在终于知道其中缘由,谢谢前辈指导
9 R2 R9 P5 T& ~# O7 ]
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8#
发表于 2014-9-15 23:18:41 | 只看该作者
高压缸都是采用45或40Cr,也有用65Mn的
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7#
发表于 2014-9-15 15:29:03 | 只看该作者
学习了。。投给怕怕老前辈
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6#
发表于 2014-9-11 14:06:32 | 只看该作者
真的学习了,谢谢
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5#
发表于 2014-9-10 09:08:04 | 只看该作者
45钢热处理后就可以
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4#
发表于 2014-9-10 09:01:22 | 只看该作者
拜读好心人的教导
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3#
发表于 2014-9-10 08:05:17 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-9-10 08:06 编辑 & g0 [( M2 }9 G8 P

4 U4 v( P+ V- z  X9 y+ c+ o+ o6 ]金属摩擦副,两个配对件应当选用不同材质,使用同材质就需要表面硬度很高或有较大差异。如同材质并且表面硬度不高,表面很容易咬合。/ L8 g/ Z. z  z
这是机械基本常识,为什么会这样,可以找一些摩擦学书籍读一读。
5 N7 L. B% ?2 W  O! U油缸缸筒材质一般为钢。如果活塞表面直接和缸筒内壁接触,活塞需要用灰铸铁、球铁或铜或铝制作,不能用只作通常热处理的45钢或40Cr钢。3 |; G; b* e) R) ~6 |
如果活塞上使用了导向环,则活塞外径至少要比缸筒内径小0.5毫米,正常情况活塞外径绝对不会接触缸筒内壁,用不经热处理或仅作调质处理的45钢做活塞,就完全可以了。

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2#
发表于 2014-9-9 22:18:39 | 只看该作者
建议用40CR
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