深沟球轴承为什么有这么多系列？缘何发展而来？

筱羽

每个机械产品大多都有轴承，最常见的无外乎深沟球轴承，而深沟球轴承又衍生出了众多的系列。有0系列、2系列、3系列、4系列、5系列等等，我不禁想问，为什么要有这么多的系列，这么多的型号，难道我大中华要这么精益求精，需要这么繁杂的型号规格吗。我的问题的是，每个系列有对应的产品或用途吗？求高手解惑！
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shaokuang

bbk1 发表于 2014-8-14 20:05
- ?2 Z; k- w5 D- t2 d( M一般而言，轴承越大，许用载荷越大，但是许用转速就越低。为了满足重载高速的要求，就会相应的改变部分尺 ...

! w3 x7 n# O  r3 d9 m' h. |5 l0 Y外球面带座轴承本质是不是还是深沟球轴承，只不过是外球面有自定位作用？

有你真好2014

看手册两小时，上网看解说，在请教一下同事，就知道型号的意思了，不过如何选用，这个就要慢慢学习了

bbk1

andyany 发表于 2014-11-13 11:16
6 X4 m. \0 K" Y增大滚珠直径，可以加强承载能力。
* D* T& x2 y) K5 [不过我看到宽度为3时，
( p* X) [9 ]: S- C2 {! H+ M17系列内径最大，37系列内径最小，18系列居中 ...

/ s4 L/ }( e" ~( ?& j- O1 y我不明白你的意思。不同内径的轴承你拿来比较是想比较什么呢？
我翻手册宽度为3的深沟球轴承只有一种啊？

andyany

bbk1 发表于 2014-8-14 20:05
+ q- y9 Q: j8 \! K. I  e一般而言，轴承越大，许用载荷越大，但是许用转速就越低。为了满足重载高速的要求，就会相应的改变部分尺 ...

增大滚珠直径，可以加强承载能力。
8 P8 V+ X' l) }不过我看到宽度为3时，
17系列内径最大，37系列内径最小，18系列居中；
2 V' J( q4 |% V6 Z& Q1 Z+ b同时17系列内外径差别最大，37最小，18居中。
2 V( j# U! |8 w2 J这说明什么呢？
谢谢！

bbk1

bbk1 发表于 2014-8-14 19:07
看了楼上的言论，我觉得我应该闭嘴。。。。。。抱歉，我不知道。

1 Z+ |7 g1 V% a6 T  r1 V一般而言，轴承越大，许用载荷越大，但是许用转速就越低。为了满足重载高速的要求，就会相应的改变部分尺寸，比如滚珠直径、轴承厚度等等。或者更换材料。 你去做一次重载高速的轴承设计就明白了。 比如转速要求2300，载荷要求纯径向载荷1000N，寿命8000h。推荐使用带座外球面球轴承。你会发现手册里面的轴承是满足不了要求的。

bbk1

5 A# E0 a, T( j1 h7 s5 [
看了楼上的言论，我觉得我应该闭嘴。。。。。。抱歉，我不知道。

筱羽

扫街 发表于 2014-8-14 17:09
  _" T, E2 ?8 f* q) I这个问题还真适合上网问，在工作中这么问会被当成大逗逼的

: c6 x: O, ~% v- I不管逗不逗比，能看清我问什么的，能深入了解并回答的屈指可数。至少目前为止没一个靠谱的。你牛逼你来告诉我这么多系列缘何发展来的？少扯场合，尺寸、转速、载荷、寿命，叫人就知道，不用你说。如果你告诉我是抄来的，我就没话可说了。我的目的是从整体上了解下各个系列的适用场合，明白？

扫街

这个问题还真适合上网问，在工作中这么问会被当成大逗逼的

Pascal

兄弟，不是我大中华要求这么精益求精，轴承的标准都是欧美人制定的，我们仅仅是Ctrl+c、Ctrl+v。
& }# e* G- S, T# |: x舍弗勒号称轴承种类最全，光样本产品就有4万多种，还有非标产品。
+ U' s: O6 l/ y3 W% I不是每个系列每个尺寸都有对应的产品，没有需求就不会生产。
0 l9 z: I* `# M& E  h; n/ @1 V2 L
想想WG年代，10亿国人穿着不是蓝卡其就是绿军装，也能过；现在衣服的品种，不知有多少了。