发动机上的进气压力补偿

人生绚丽

发动机上的进气压力补偿是什么东西，起到什么作用

单热源

第一：进气补压就是增加进气前的压力，与自然式进气不同，因为进气时间短，迅间会使进入的都是负大气压下进入，这样导至缸内也是负压。
第二：是为了确保 化学以能有足够的氧分子与化学能产生燃烧，使其热值发挥到最大化，否则会使化学能浪费。达不到最高热值。
- a; \% _, D; T8 x# o: ~第三：为了提高压缩量。热力学是讲单位质量的理想气体受热后的内能变化所体现的功。所以进入的量大，而且能使化学能充分燃烧后发挥最大热值，增加了进气量都对发动机提高功率有很大的原因。
! Z- t0 Z0 W, Z) L3 S8 X0 R1 h, E第四：增压一般都是利用排出废气的余压利用对进气产生增压的作用。所以相对是白利用。而对进气来说是有很大的用。
+ d0 c* r4 i+ ?( S4 ~+ W0 H7 f第五：增压可使燃烧效果加强，降低有害气体排放。就像老家灶一样，老半燃烧会使你无法做饭。而且柴还会要得多。
以上只代表个人理解与认知。

laodongbeiren

是为了保证最佳的混合比，燃烧的最干净；空气压力低就会少喷油

原谅我今天

俺不懂发动机，但是有一点俺觉得是显而易见的，进气压力补偿应该是为了达到合适的空燃比，更直白的说就是为缸内燃料燃烧提供足量的空气。至于这个压力补偿怎么实现的，俺就不了解了。