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我正在验证一个聚氨脂行走轮的寿命, 内生热问题

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1#
发表于 2014-8-5 10:12:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
求助帖:
9 E  d& Y7 t. E) Y+ h2 p. X1 n6 l# ^- E
- m2 I1 m! W2 G; C0 y2 H  我正在验证一个聚氨脂行走轮的寿命(原供应商提供的行走轮寿命是2.5年,但是价格较高,想换国产货。但是担心国产货寿命问题),做了一个实验装置(如下图)。0 m) ~, g9 L- S( Z% |
  说一下聚氨脂行走轮的一些参数: 轮毂直径336,轮毂表面有沟槽,然后聚氨脂包胶,整体直径400。 聚氨脂硬度邵氏90度。
# Q) Q9 k3 n" F; [/ [; Y  运转条件: 聚氨脂轮子承受2.5吨的 压力,转速15 rad/s。' g. r; a  U1 Q- G4 }) Q

$ l" y" A( X0 ^2 e, j/ k- _5 F. B% p* P& H* ]
现在问题出来:
* w, r0 K  t- c6 z4 O  装配没有问题。但是跑起来以后,聚氨脂行走轮的内生热太大,跑了大概25min,表面温度已经快接近80度了(估计内部温度更高),后续就没有勇气在跑了~~~~,担心温度过高会导致聚氨脂层变形或者脱胶。
' N; j) N6 H# G0 ]6 d+ _7 `2 [7 g% `* `' M* E
请问各位大侠,这是什么原因? 是试验台设计的有问题,还是聚氨脂行走轮的质量问题?8 M3 [+ V% `  j# u

2 I$ a' S' O/ s$ }/ B$ G坐等回顾,万分感谢!!@老鹰
7 |1 D7 \% x6 M1 }0 G

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9#
 楼主| 发表于 2014-8-5 18:02:32 | 只看该作者
天路客向东 发表于 2014-8-5 13:59
% Q- H; k9 ?5 S; C8 a" Y2 ]有没用日本的试试?4 m' R5 e2 Q6 |2 K- ^
还有就是你设计的试验台承载和实际情况是不同的,导轨相当于圆柱和平面线接触,你设计 ...
6 m1 Q5 o% z; Q) n
你好!
4 T5 ]( g  L5 m' y2 i0 B& X$ U, f 那个公式可否有完整版的资料借我看下,我重新考虑下加载的载荷大小!
6 p5 m8 Q8 Z: |" q

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邮箱是:yxy5669165@126.com  发表于 2014-8-6 09:48
找了一大圈也没有发现图中的那两个公式啊,可否发我邮箱?3Q yxy5669165@126.com 谢谢了  发表于 2014-8-6 09:47
你可以看下机械设计里讲齿轮接触强度计算的部分  发表于 2014-8-5 21:24
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8#
发表于 2014-8-5 13:59:58 | 只看该作者
本帖最后由 天路客向东 于 2014-8-5 14:28 编辑
: ]+ e0 a) S3 s1 g9 v$ H# D8 w/ x* }# F! Z" N9 L
有没用日本的试试?
6 `% J. o# K! w0 S; |还有就是你设计的试验台承载和实际情况是不同的,导轨相当于圆柱和平面线接触,你设计的是两圆柱线接触。& }. M# r- Q" w6 M8 y
钢轮的话根据弹性力学有个公式(4-5),压强和半径有关,平板认为半径无穷大,而用你替换的圆柱会使压强增大5 h; C( g1 k$ t9 @. |1 U$ l
$ |1 j$ F. G) H/ m; _. L

$ k8 R  `! p2 Q( L1 w) W4 i

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感谢,很有道理!当时考虑到两圆柱对顶,肯定会比现实工况压强要大,不过不知道还有这么高深的公式可以计算,谢谢!  发表于 2014-8-5 17:26

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7#
发表于 2014-8-5 13:30:08 | 只看该作者
留名,本人行业也遇到过类似问题,聚氨酯脱胶,目前也没有找到相关的解决方法。
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6#
发表于 2014-8-5 12:33:24 | 只看该作者
实际行走是在轨道上吧,你试验的时候一直压铁轮子,应该是铁轮子无法散热

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我以前那个目的与楼主相同,做实验台筛选,国产几乎不可能通过,找了个日本独资的就没问题,橡胶行业从配方到工艺差距也是很大的,总之,我对国产的不抱信心。  发表于 2014-8-5 13:08
是的,实际工况是聚氨脂轮子行走在直线轨道上。  发表于 2014-8-5 12:41
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5#
发表于 2014-8-5 12:06:19 | 只看该作者
求你那2.5年的供应商是哪家?我们目前用国产的轮子。直径70的.

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日本的,一个轮子接近4W RMB,你要吗?  发表于 2014-8-5 12:24
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4#
 楼主| 发表于 2014-8-5 10:53:14 | 只看该作者
hfutyxy 发表于 2014-8-5 10:25
& ]  q# Z, m( S) b2 M* j; u2 Q求指导啊!
6 g$ x4 J/ p2 ?5 ]- |* I有没有在线的专家啊?

' C" ~" @: }0 z  I9 \. p实验图片如图。* g, i" ^7 p$ D3 W0 W: g$ z
" j- v: y2 s0 |
结构是可调的,压力通过千斤顶施压
4 D2 _) W- K4 _* x+ v) ]

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如果工况相同的话,那配方或轴承等方面可能是问题点  发表于 2014-8-5 11:48
我也试过不连续运转,运转15s,停10s,以此类推,生热还是很严重。 实际设备上运转的轮子,大概也是这个工况,稼动率在60%左右,但是设备上的轮子生热就很小,基本无变化  发表于 2014-8-5 11:29
是的,因为你是连续的运转。  发表于 2014-8-5 11:25
环境温度是26度恒温, 这个内生热未免太大了,25min就达到了80度。你之前有遇到过聚氨脂内生热的问题吗?  发表于 2014-8-5 11:17
发热是一定的,到达热平衡就好了,也可能那时轮也受不了直接报废,其它就看你的使用条件与实验条件如何等效折算了。  发表于 2014-8-5 11:14
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3#
 楼主| 发表于 2014-8-5 10:50:24 | 只看该作者
2.5T 的压力通过千斤顶  顶淡绿色的轴承盖施压的。 聚氨脂行走轮的那根轴是可调的,不然没法加力
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2#
 楼主| 发表于 2014-8-5 10:25:43 | 只看该作者
求指导啊!
! q# ?! l& f! X) Q6 q3 o7 E有没有在线的专家啊?

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2.5T的负载如何实现的,看不出来。  发表于 2014-8-5 10:47
你的结构加载是不可调的,这点不理想,问题也出在这  发表于 2014-8-5 10:45
以前做过类似的实验台,同时个多个轮子加载还有震动的工况,发热与轮上载荷有关,通常连续转动的发热会有一个平衡温度,和环境温度也有关。  发表于 2014-8-5 10:42
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