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柴油机燃烧室内进大量机油

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1#
发表于 2014-7-13 23:33:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
16V2000kw全自动备用柴油机发电机组
! K8 I5 v* E) s. o9 g+ J2 H, O因为更改电气线路两个多月没有启动。再次启动时有两台机器发生顶缸事故。拆检发现8台机器每台的16个缸的燃烧室内都有大量机油(超过600ml)。
3 [' G# `4 ]/ V9 {请各位老师帮忙想想办法。

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12#
发表于 2016-5-30 21:39:02 | 只看该作者
谢谢分享!!!
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11#
 楼主| 发表于 2014-7-17 13:04:00 | 只看该作者
awolfbee 发表于 2014-7-16 12:08 # g% p  z* B  X0 Q  T
机油量如何?空滤是否与曲轴箱有管道相连?

$ j* F; c2 {% z& w: j柴油机一次要加400+L机油,油尺看不出来油量有明显的变化;
; R4 j. i5 [0 B% h7 d* G/ a; O空滤和曲轴箱没有直接相连。
0 G! d$ q& S, x. f4 z+ s# m
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10#
发表于 2014-7-16 12:08:44 | 只看该作者
机油量如何?空滤是否与曲轴箱有管道相连?
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9#
发表于 2014-7-16 12:00:38 | 只看该作者
好大的柴油机
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8#
发表于 2014-7-16 04:32:41 | 只看该作者
可能从气门漏进去的
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7#
 楼主| 发表于 2014-7-15 12:28:46 | 只看该作者

RE: 柴油机燃烧室内进大量机油

张益达 发表于 2014-7-15 08:42 , J9 k1 I5 [' E3 r0 Z7 |/ {
怎么没有运行,你不是说闲置两个多月后再次启动发生顶缸的吗?

# ]  H/ h3 E9 i/ K闲置两个月不就是两个月没有运行吗?
1 s' m+ G, {6 K/ R. O/ Y发动机运行(启动)时发生了顶缸事故也就发现了问题。
1 H4 |2 X6 h4 H  v: Z: }今天上午我们再次启动了发动机,启动前我们打开压火螺栓后手动盘车,各缸还是有机油(10-100ml不等)溢出,距离上次开机20天。7 C6 r& ?. n$ k2 A
咨询过老师傅了,他找出了一个原因,现在还不能确定,不过可能性很大。
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6#
发表于 2014-7-15 08:42:42 | 只看该作者
lglabc2008 发表于 2014-7-14 16:35
6 s. H+ ^2 @( F* w4 S! Q" M6 A机器没有运行,停了两个多月后发现的问题,而且气缸在机油液面以上约半米,机油怎么溢上去啊!

7 N% Y+ P! W7 K, A0 ?$ t3 z怎么没有运行,你不是说闲置两个多月后再次启动发生顶缸的吗?
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5#
 楼主| 发表于 2014-7-14 16:35:50 | 只看该作者
张益达 发表于 2014-7-14 09:38
+ m% p6 b- H# d" _& H) {没有售后吗?
5 j. J! `* ^  ?8 F* O' E: W- g进机油就是活塞环出问题了呗。
% K1 W8 b& i. Y9 p$ r- {" K- E看看气缸,活塞受损没,如果没有,就先换活塞环试试。
/ t; G/ `3 {, V* a) M$ _3 K
机器没有运行,停了两个多月后发现的问题,而且气缸在机油液面以上约半米,机油怎么溢上去啊!
2 Y, J* P# U4 f- J! q  w3 `) y

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怎么没有运行,你不是说闲置两个多月后再次启动发生顶缸的吗?  详情 回复 发表于 2014-7-15 08:42
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4#
 楼主| 发表于 2014-7-14 16:31:13 | 只看该作者
东海fyh126 发表于 2014-7-14 10:24 ! M/ V1 d5 R! p$ h: b
是不是原先封存时候灌的机油,,,,,,活塞环不可能啊,缸体不是在上方吗?
, G7 A( D: V, D1 ~$ N
发动机已经完成了安装调试,运行一切正常,只是运行后发现电气方面有问题,才临时决定停机两个月的,并没有做封存处理。
$ J' ]0 M! E$ Q! z7 h而且因为是自动化备用机组,所以全部的加热、定时预供油等都在正常运行,并没有停止。0 e' l: d5 ?5 ]9 T. s  C/ q
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