轴承箱及减速箱，加油量没统一标准？

爱的国度00 · 发表于 2014-6-24 15:08:56

发现厂里轴承箱及减速机加油量没有一个统一的标准，岗位工都是估量加进去。随着气温的升高，输出、输入端均出现不同程度的渗油现象，现大家发表一下自己的看法：
1、设备静态时，油位加至油标最高位范围内？
2、机器正常运行时，油位是否应该低于设备油标最低位？

爱的国度00 · 发表于 2014-7-12 15:22:15

luojie7577038 发表于 2014-7-9 10:47
5 j+ f$ X6 W8 A/ T/ y/ \& A这个没有标准，在刻度以内都是可以的

运行状态下，是不是在下刻度线以下比较好点？

luojie7577038 · 发表于 2014-7-9 10:47:59

这个没有标准，在刻度以内都是可以的

爱的国度00 · 发表于 2014-7-2 16:31:17

我厂的排气孔都是减速机原厂设计，现改造直接扩孔放大，加装立式排气管，效果还不错！

frazil · 发表于 2014-6-27 16:26:08

这个是有一定的标准的，减速机设计的手册里面应该会有。还有，对于产生大的温升的，可设排气口

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