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求助:管子校直

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1#
发表于 2014-6-24 14:52:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
钢号:45;规格:55×2.5-600;内径50.01-50.12。2 r) N2 C" L7 x" B
调质后管子有弯曲,最大弯曲程度中间8mm,请教有什么方法校直。, b( q$ g+ j  H: o+ F8 c* g
我的想法:由于管子内径精度较高,做一芯轴压入管子,用三轧辊校直,由于没有这个设备所以只是想法。

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26#
发表于 2014-7-1 17:14:02 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2014-6-27 08:31
9 u0 N7 Z5 r6 u唉!
! V0 r& _% ]1 J' J+ {  P' O6 C# A哪里需要诸位说的这样麻烦。/ n  b$ N; c- k
做两个闷头在钢管两头,在车床上一夹一顶。
8 u5 [. a( D& m/ i8 }
一般情况下,私人的车床应该不会让这么搞,当然国企除外,不是自己的不心疼9 D) r8 ?+ t7 H$ l  y& U  U

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你有干过车床吗?  发表于 2014-7-1 18:37
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25#
发表于 2014-6-30 23:10:03 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2014-6-27 08:31
* W% h( ?4 B8 N& w8 ]3 a, n% M, S' J唉!9 [6 W8 Y, z) `. ]% j3 H
哪里需要诸位说的这样麻烦。8 r" T) {6 c4 z! z$ H0 v! \
做两个闷头在钢管两头,在车床上一夹一顶。
+ n+ w; X6 {2 i  i; i
校直完,车床报废了,车床不是你的不心痛,哈' ~4 s7 u8 J2 ~+ f+ `' @

# R. X( m6 j. p/ n2 r' x" M+ E害怕伏枥
0 E" Y9 d$ \( @9 i“55外径、壁厚2.5的600毫米长的45调质钢管两端支承、中点受力至扰度为10毫米时需要多少施加力?计算一下再喷如何。 ”
2 v: e4 }4 D. |——主轴承、尾座套筒、螺杆螺母、中拖螺杆螺母,锁紧中拖摇柄的螺丝这些受力我不会算的7 D" P/ H4 ]3 x: A& }1 \9 N$ w
还有关键的是管子被顶直的那一下,由于管子伸长,尾座或套筒在锁紧状态下向后位移,是否拉毛我也不知道

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嗯!单看点评就晓得是非常人之本事。  发表于 2014-7-2 01:30
楼下你干过车床?我说不知道你就信我真不知道?  发表于 2014-7-1 21:12
你干过车床吗?啥都不知道也敢随口喷  发表于 2014-7-1 18:36
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24#
发表于 2014-6-29 16:58:43 | 只看该作者
跟在高手后面学习
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23#
发表于 2014-6-28 22:19:38 | 只看该作者
高手在这里啊  看看小弟的帖子  怎么解决啊
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22#
发表于 2014-6-28 21:40:36 | 只看该作者
看见这贴子又进来学习下,突然有个想法,用水胀模校直,也许直线度,内外圆的圆度都有保证!只是个人的奇异想法,大侠们轻拍!

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矫枉必须过正,这句话用在校直中也是恰当地。  发表于 2014-6-29 10:02
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21#
发表于 2014-6-27 22:43:43 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2014-6-27 08:37
3 q* l) p2 N) S, \7 j# H有本国防工业出版社的【非标准设备设计手册】,本必威APP精装版下载社友贴了不止一次,我也有个帖子贴出过:http://bbs.c ...

9 A9 i# u% r9 Y" L( f) I2 @非标准机械设计手册: t; B  w- {! Z& A+ O7 S4 v( w( P
作者: 岑军健
5 ~+ ^6 c+ F, ~1 r: I) ~9 C/ m; F页数: 1396
6 }" ?$ D& [( [+ t6 a5 b" |出版社: 国防工业出版社
. S/ v0 s; Y4 Z8 T5 [. C* s出版年: 2008-7-1( y! q* _( x6 d% ]4 l% d5 a1 h

. {! E: t, w4 l% a+ X
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20#
发表于 2014-6-27 12:23:27 | 只看该作者
管料变形与实心轴不同,估计简单不了。一个思路:一55毫米超厚外套长与矫正件相当割三瓣,主要起把管合起来的作用。一浮动芯轴{进处可以设计成锥},比管孔稍小,上装滚轮(与孔适应),可以分几组,穿孔内。直接拉出。看滚轮如何布置,可以直拔,或者旋转拔。保证不伤及内壁。淬火件。可能有少量回弹。不过应该可以。对批量合适。

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刚查了一下,存属巧合。还有种想法用外套合起来后,穿尺寸相配的轴,取出,绕圆周滚与平行轴线滚相结合,可能需要几个轴  发表于 2014-6-27 22:56
无缝钢管的制作方法的借用。  发表于 2014-6-27 19:59
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19#
发表于 2014-6-27 08:37:28 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-6-27 09:05 编辑
5 a3 k- W& E0 J* b+ U7 R" s# t6 [
# C# B6 s/ a8 H. v$ [有本国防工业出版社的【非标准设备设计手册】,本必威APP精装版下载社友贴了不止一次,我也有个帖子贴出过:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=147220
% K# @$ V9 g. G这个手册上来就把短圆棒工件的矫直作为一个典型的非标设备设计案例,非常有趣。诸位不妨找来看看。

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看来是读书不精啊。 :( 该面壁去了。  发表于 2014-6-27 17:33

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18#
发表于 2014-6-27 08:31:41 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2014-6-27 09:21 编辑 ; r: c. j: E/ v% z& M6 |

4 \9 ]3 n2 O1 T" c1 ^. }唉!$ W3 }) j  i- ^) F: l/ I
哪里需要诸位说的这样麻烦。) B0 c5 r$ s2 ~7 [+ u5 A6 d
做两个闷头在钢管两头,在车床上一夹一顶。' X! W) E; p# R, a9 p4 ?
刀架上装个铁块,铁块前端平面边缘上下超出车床中心高至少10毫米。铁块对准钢管最大弯曲处,平面上涂点润滑脂。* Z5 S1 a' [: a$ a) r* I+ a
慢车,钢管旋转时铁块抵住钢管,从断续接触慢慢进给中拖板到连续接触。
1 s, o  f6 O& U, ~( f! E8 l2 A* X换档适当增加转速,继续稍稍进给中拖板,持续一段时间后退回到钢管在直线状态下的位置,继续回转若干时候。
* v6 z. T+ y* U4 \4 J; |退开中拖板,看看钢管矫直情况,满意可取下;不满意继续矫正。0 a! o/ i' d8 v% \# S

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方法挺简单!就是废时。。。  发表于 2014-7-1 09:49
按您的方案,把滚花刀改成棍子走三两遍就达到要求了,主要是放进车床主轴孔中。  发表于 2014-7-1 08:29
55外径、壁厚2.5的600毫米长的45调质钢管两端支承、中点受力至扰度为10毫米时需要多少施加力?计算一下再喷如何。  发表于 2014-6-30 04:16
校直完,车床报废了,车床不是你的不心痛,哈  发表于 2014-6-29 22:14
还是老师傅有经验  发表于 2014-6-29 15:53
又学到了。  发表于 2014-6-27 17:31
下午试,谢谢!要的就是简单易行。  发表于 2014-6-27 11:18

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