求助：更好的机械结构或驱动方式。

lwowvje

       公司从外面买了一台液压后翻翻车机，主要用途：翻车卸料。
) H" k8 [; q, z, o6 L" U) X6 Q       如图所示的是翻车机的阻车机构，我认为在实际使用中靠四个拉环的拉力承载汽车向后倒产生的冲击力以及汽车在翻动过程中重力的分力。而油缸驱动的连杆机构只是用来驱动挡板的。但业主方最近反馈连杆机构发生损坏，我现场看了一下，是连杆的键和键槽发生损坏。我分析应该是阻车挡板未提升到位的情况下，由于倒车的冲击力使键和键槽过载导致的损坏。
7 W7 t4 t4 t) L; Y; D2 `       在这里想咨询一下各位老师，有没有更好的结构来实现挡车的这个功能，或者更改一下液压油缸驱动的方式，改为其他弹性的连接的方式。
9 {6 a' f3 O% d- r& V2 y       这个产品在市面上也有很成熟的应用，也是如图所示的结构吗？

z525

好猛的东东