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如图,在P口通蓄能器的的油路上的减压阀和单向阀是什么作用

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1#
发表于 2014-5-9 14:54:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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11#
发表于 2014-5-17 21:11:06 | 只看该作者
由于蓄能器内的油是补给另外一组压力低的动作,所以要在蓄能器入口加装减压阀,为了保证补油时的稳定性,故要加装单向阀,供楼主参考。
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10#
发表于 2014-5-16 21:22:28 | 只看该作者
单向阀应该还有一个在无液压压力情景下,执行系统能够的自锁,保障安全
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9#
发表于 2014-5-16 17:23:08 | 只看该作者
减压阀的作用是将较高的有变化的系统压力经减压阀降至稳定的较低压力进入需要的系统分路,单向阀则是防止蓄能器中的液压油倒流回主系统。
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8#
发表于 2014-5-12 09:40:33 | 只看该作者
顶一个!
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7#
发表于 2014-5-12 09:12:17 | 只看该作者
学习下
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6#
发表于 2014-5-12 08:55:59 | 只看该作者
液压系统设计的需要,楼主把图纸整个传上来,我再给你讲
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5#
 楼主| 发表于 2014-5-12 08:12:53 | 只看该作者
shaokuang 发表于 2014-5-10 20:02 3 S4 s' \! B' t' k& g9 p) I
减压阀稳压蓄能器进口压力,减少压力脉动
7 e% [0 j; h# e( p4 Z, ?" E
学习了
7 O* C* g, n+ O4 Y+ G9 ^
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4#
发表于 2014-5-11 18:08:14 | 只看该作者
没有CAD图,都看不怎么清楚,还有其他部分都没有,把其他都发上来看看,分析分析啊
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3#
发表于 2014-5-10 20:02:58 | 只看该作者
减压阀稳压蓄能器进口压力,减少压力脉动
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