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达克罗技术简介

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1#
发表于 2007-3-25 15:41:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
达克罗技术简介

达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种新型的耐腐涂层,与传统的电镀锌相比:锌铬涂层耐腐蚀性能极强,是镀锌的7—10倍,无氢脆性,特别适用于高强度受力件,高耐热性、耐热温度300℃,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件,高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染,在金属表面处理历史上是一场革命,是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。

达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末,在北美、北欧寒冷的冬天,道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶,人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度,这样缓解道路畅通问题,但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体,交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上,经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀,防腐技术进入了新的台阶,革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。

由此,达克罗技术被美国军方采纳,成为一项防腐军事技术(美军标MTL-C-87115),到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术,并且买断了在亚太地区的使用权,并控股美国MCI公司。岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大,因此她尤其注重防腐技术,达克罗技术又通过日本的改良后,在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位,一些发达国家也纷纷引进达克罗技术,中国在1994年正式从日本引进达克罗技术,最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件,现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
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25#
发表于 2015-5-8 13:32:35 | 只看该作者
谢谢楼主。更详细点就好了
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24#
发表于 2012-1-17 14:55:20 | 只看该作者
请教有没有可以提供服务的公司
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23#
发表于 2011-12-28 21:14:38 | 只看该作者
lvjian 发表于 2007-8-11 08:45
# n) w$ k2 V! V* G如果讲耐腐蚀性,还是热镀锌好,镀好后产品在正常情况下可以用20年,不过价格非常高!

( K7 {2 k( ^0 d5 f6 y( W8 @% T热镀锌厚度太厚,螺纹部分都要重新回丝,就失去防护了,达克罗就没有这个缺点。
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22#
发表于 2011-12-5 11:25:21 | 只看该作者
好资料,回去好好看看,资料先下了!
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21#
发表于 2009-11-2 16:36:27 | 只看该作者
达克罗也有6价Cr+,同样不环保,现在都换锌镍合金了。
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20#
发表于 2009-9-10 23:16:32 | 只看该作者
:victory谢谢楼主和发分享资料的各位
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19#
发表于 2009-9-8 17:33:08 | 只看该作者
也希望能多了解一下达克罗技术
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18#
发表于 2009-8-31 15:38:48 | 只看该作者
俺们使用过,当时和上海的达克罗公司做个这个螺栓的表面处理,盐雾试验效果良好,名不虚传
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17#
发表于 2009-8-4 12:04:31 | 只看该作者
价格蛮贵的,还有不能碰撞,不然表面摩擦后要出现划痕
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