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工件表面电镀的问题

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1#
发表于 2014-3-25 14:45:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
                     我们这边坐的东西有的需要镀铬,有的需要发黑,发黑的没问题,但是镀铬的遇到个问题,现在就是想请教大家遇到   这样的情况怎么处理的8 Q1 V; l5 |6 z6 ^" u

4 [& v/ Z  `3 D9 Z. r                   我们都是精加工到位再去表面处理的,刚开始的时候镀层比较薄没问题,但是表面看着跟没镀似的,$ o% Q1 E7 O4 w- C. }" L
所以后来就要求镀层厚一点,这时候问题来了,如果不是精尺寸还好,向轴类和精孔啥的就不行了,外形尺寸
4 O" F! x" i( s0 A  `2 Z就会变大,内孔变小
) S9 G2 G0 v& Q0 W
1 e' \- F* s+ f4 T1 C- H) V' e* Y                  也想过在精加工之前就把尺寸直接留好量,比如说这个轴电镀后会正0.02mm,那么我加工的时候
6 X4 k4 M! M/ R5 g& S就磨小0.02mm,但是镀层根本就不规则,同样一件东西,有的地方正好,有的地方正一些,所以不可行
/ v, G% _; q: @3 y. e% X: E8 `9 a5 z. a- I+ O
                  也想过电镀回来后在加工一下,但是第一个成本上升,第二个本来就是镀那一层东西在加工的话
9 I4 N5 h. x& @2 t, Q* C不就没了吗7 b6 j6 L, c' ~7 W2 H9 j" B

7 {/ O' N, g& Z9 V; m! X7 Z/ Z( c. S
0 R4 k+ Z+ |3 I8 R, C& A* b3 I8 P, a) U% U
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             请教各位大侠,看看各位大侠有没有遇到这样的情况,是怎样处理的
7 Y5 f4 J( M; D) g$ y- f
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12#
发表于 2014-4-2 08:59:59 | 只看该作者
精度高的还是要磨一下的,以前做模具就是的,表面处理后需要再微磨。
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11#
发表于 2014-3-25 19:53:29 | 只看该作者
都有这样的情况了,要是要求不严的话就度后加工了,要是要求严的话,给度前和度后尺寸,检验严一些。
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10#
发表于 2014-3-25 18:19:10 | 只看该作者
镀层8个谬到一丝,做的好镀鉻的都能做到,然后做精尺寸的时候算好,做大一或做小一丝
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9#
发表于 2014-3-25 16:54:51 | 只看该作者
工件镀铬还要注意挂具挂的位置,不考虑电位差乱挂一气是不行的,一般过盈配合的面是不镀的,精面镀0.1~0.15厚然后再磨,保护好定位基准(如中心孔)。孔内镀铬有点难度,你们是如何做到的?

点评

是这样的,我们要镀的话是整体一个零件去镀的,所以有点出入  发表于 2014-3-28 11:14
轴承位为什么要镀?  发表于 2014-3-25 17:03
孔不深的,深的话也不行,这要看孔的直径的大小看孔镀的深度,上次40的盲孔深度也就20mm  发表于 2014-3-25 17:00
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8#
发表于 2014-3-25 16:40:27 | 只看该作者
均匀性差,应该是镀硬铬??
9 A, v; ^& q6 t# Y% I4 h试一下氮化铬,或者CrTiN,均匀性好,磨耗率也比HCr好,当然,一般来说,价格也很好。。。。
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7#
发表于 2014-3-25 16:25:45 | 只看该作者
试试化学镀铬能否改善楼主的问题。
! R( Z3 C, A2 G3 ]
1 x& ^8 J: |, H3 o& s/ W; d- o" @, q: t一般镀铬存在有尖角效应,这很难被克服。
8 `, C3 C* f8 Z- s# n; k
" M3 X% ~# R! y$ |7 b& K6 v有精度的工件都是先镀再磨,要先预留镀层厚度,使镀后尺寸超过后再磨到尺寸公差内。

点评

关键是现在的轴承孔也这样,看样我们是得改下工艺了  发表于 2014-3-25 16:53

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6#
发表于 2014-3-25 16:18:17 | 只看该作者
电镀的时候把关键尺寸的孔堵起来,把关键尺寸的部位做保护!
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5#
发表于 2014-3-25 16:10:23 | 只看该作者
如果工件小就跟镀铬的师傅沟通一下,叫他注意控制一下镀铬时间。
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4#
发表于 2014-3-25 15:57:27 | 只看该作者
配合要求高的电镀后抛光,本来高精度就是高成本。

点评

同意  发表于 2014-3-26 08:28
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