好吧我承认，只要知道这个溢流阀问题您就是高手！

kafeitang

谢谢高手看帖，是这样，我司一设备溢流阀，接油缸下腔做背压阀用。该阀那是相当的奇怪，原装为日本油研阀，该阀在油缸下腔加压时用一外控口阻止卸荷，回程时油缸下腔只通过此阀卸荷回油。

) l0 t. n& M' f5 E* h2 q# w现在问题来了，油缸下腔加压时外控口应给油阻止其卸荷，而使油缸下腔有压，但现在是油缸只能打5mpa压力，而需要15mpa压力，后更换同型号阀，但使用一天左右就坏，已经更换3个，为什么？作为背压正常，也就是卸荷正常，但外空口给油需要关闭卸荷上压的时候却最多打5个，为什么更换后用不住？阀拆开没发现任何问题呀！高手帮帮忙吧！

小刀艾特

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kafeitang

tianya413 发表于 2014-3-10 10:01
! M" p, H4 s, s你看液压系统图，油缸下腔的所有联系的阀都考虑一遍
如果有备品的话，最好都换一遍。

. R2 I/ }/ z+ x3 g+ a是啊~~确定是此阀问题，因为换个新的就好使，但用一段时间又坏~~为什么这个阀总坏？原因一直未找到，问题一直解决不了！

kafeitang

30浩！ 发表于 2014-3-9 13:07
这个问题解决了吗？有没有考虑电气部分的故障呢？19号和22号阀也要重点检查一下！

谢谢，已经解决！回头上图！改的电磁先导阀，完了电路适当修改~~

kafeitang

樵薪 发表于 2014-3-4 19:39
) V+ w- F4 P3 e% m溢流阀外控口一般是用来卸荷的，根据你的描述好像新换上的阀也是这样的功能，5个压是油液通过小孔产生的压力 ...

$ y2 P7 {* R+ f外空口有压力，该阀主阀芯直接关闭！也就是封死状态。外控口无压，是调节压力状态，可调节被压！
( Y2 Q3 Q* M* E( S$ g* J, V现在已经完美解决！过后上图~！

tianya413

你看液压系统图，油缸下腔的所有联系的阀都考虑一遍
% m% F9 Q5 q3 b2 g* L1 _如果有备品的话，最好都换一遍。
* j. v9 |3 w# G% s" _/ v
这玩意 理论分析基本上都是扯蛋，我以前在单位遇到这样的情况就是 换阀，最容易，最迅速的解决问题

30浩！

这个问题解决了吗？有没有考虑电气部分的故障呢？19号和22号阀也要重点检查一下！

xvhuihui

溢流阀阻尼孔是很容易堵的，阻尼孔堵的话就会造成加压加不上，像你这种情况我感觉就应该是阻尼孔被堵的原因，建议拆开阀煤油清洗一下，检查阻尼小孔有没有堵塞；另外检查一下液压油有没有污染；还有问一下咱这套液压系统是干啥用的？我感觉设计的有点复杂了，需要调压、保压采用电磁溢流卸荷+无泄漏阀保压的话完全能满足需要啊，双联叶片泵打25MPa老是感觉有点能耗浪费严重

迷茫的维修

坏的阀，重新清理装上去，还恩能用吗？

kafeitang

樵薪 发表于 2014-3-4 19:39
溢流阀外控口一般是用来卸荷的，根据你的描述好像新换上的阀也是这样的功能，5个压是油液通过小孔产生的压力 ...

这个试过了，换上后正常……
- E' ]; u7 i/ k, {$ q; C7 q其实找个新阀换上也可，但是用不几天就完，现在是不知道到底是阀的质量不好还是什么，如果是阀的问题，那阀的那一部分有问题？