维修还是换新；材料失效分析！

冯霜杰 · 发表于 2014-2-26 13:04:13

本帖最后由冯霜杰于 2014-2-26 13:04 编辑

如图所示，一空心轴材料为00Cr18Ni10，φ414处有2.5mm厚的耐磨层，此处装轴瓦。现在磨损严重，大家指导下看有没有修复价值。下面为磨损后尺寸：

目前，此件已经焊过一回，原来磨损处尺寸为φ408，焊完后表面裂纹严重，把焊层车掉后尺寸到φ406，裂纹还是没减少的迹象，不敢再车了。（插一问，用什么仪器能较准确探出裂纹深度？涡流和超声好像不太适合，也可能是不太会用。）裂纹这么深，是材料本身疲劳层应力释放导致的？还是焊接参数不对导致的？现在做这个工件新的最少要多钱？

liuxz135t · 发表于 2014-2-26 13:42:13

最可靠的还是重新做新的。

liuxz135t · 发表于 2014-2-26 13:42:48

最可靠的还是重新做新的，毕竟安全最重要。

zms9439 · 发表于 2014-2-26 14:33:43

请问一下，原来的耐磨层是什么材料？
轴的受力很大吗，估计不会是疲劳什么问题的

624272884 · 发表于 2014-2-26 14:38:01

耐磨层是什么材料啊，镀铬吗，硬铬是容易裂的，你焊接是用的是硬质合金堆焊吗，用的什么材料啊

冯霜杰 · 发表于 2014-2-26 15:21:03

zms9439 发表于 2014-2-26 14:33
, @* d# O9 s/ y$ ^& @2 s1 S请问一下，原来的耐磨层是什么材料？
1 J* R# R5 J* R# ]8 W8 q6 w轴的受力很大吗，估计不会是疲劳什么问题的

堆焊的硬质合金D802.

独自莫凭栏 · 发表于 2014-2-26 17:23:04

可以尝试射线拍照的方式检查裂纹

冯霜杰 · 发表于 2014-2-27 13:51:23

独自莫凭栏发表于 2014-2-26 17:23
; ~ p. f, R8 S+ f可以尝试射线拍照的方式检查裂纹

所用设备全名是什么？可以探测的表面裂纹尺寸范围多少？

独自莫凭栏 · 发表于 2014-2-27 15:30:44

具体你查JB-4730.2-2005射线探伤，可以联系相关单位进行检测。

源波403 · 发表于 2014-2-27 20:01:34

还是做新的吧
就是焊成了，各部变形太大，也是不能用了

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