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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-16 09:16 编辑 ) n; f* x! |6 B. Z F; J' F$ z' N
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这段时间,忽然想起来写个有关“工装”的帖子。工装,在平时的生产生活中用的很多,给平时的生产制造注入了“高效”的原动力。. R2 M5 O# o, v' s
闲话少说,直接上工件----卡簧。
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先说这工件成形加工到最后一个工序---钳;这里的钳主要是修毛刺。先说前提:工件材料为不锈钢,工件数量为几百个。: n" C2 V* ]9 x) L8 {% t- a) ]* U
常规的修毛刺方法:1.刮刀,刮刀修刮内外圈毛刺;油光锉修锉打磨光外圈表面。- u7 `1 r4 [, T _3 x0 s( T7 }% K
2.锉刀,锉刀修锉内外圈毛刺,油光锉修磨光外圈表面。; ~* j' i0 E W
材料比较难加工,无论是刮刀还是锉刀很费力,数量又很多,显然需要寻求高效的加工方式。
) {6 c9 i$ c1 q) e9 n$ G& V高效的方法:采用砂轮修磨零件毛刺,修魔光外圈表面。1 k5 }8 A& T- U" a# @4 s6 s! e8 n: O
采用砂轮修磨后发现,用手工修磨时,也只能一次修磨一个。/ G+ M. H- n" {3 M# {3 M0 T
此时,一个工装浮出眼帘,采用如下形式的工装。7 {( N7 J- I9 ^- b
# f6 x* V7 k7 \' k0 x工装的斜面可以用来自锁,台阶可以定位;工装加工比较容易,车完之后直接手工到砂轮机上打磨成形。+ o6 \8 v' K) l; p* s
当时想可以将卡簧的修毛刺分为修内圈毛刺和修外圈毛刺;用此工装先快速修磨外圈毛刺,然后着手修磨内圈毛刺。0 }4 U! m, V8 T, a' x
这东西真正用起来之后发现,产品套上去后,发现随之而来的几个问题:8 Y- P- X0 ]/ i+ D9 {$ y
1.斜面过长,磨削时发现,工装前端与砂轮干涉;
0 t0 f8 f% b# {2 o3 z( W4 E, N) {2.即使把斜面缩短,避免了干涉问题,还发现工件安装、拆卸比较耗费时间;3 s* R2 E' V& X# f) \4 C
3.工件一次只能上一个到工装上,无法实现批量修磨毛刺;
2 M* |/ [1 ~. Z0 H总之,这个工装是个失败品。不过,从这次失败中摸索出了很多工装的道理。
3 F8 v( W' ?6 n咱现在来总结总结。
1 u" o$ i. y2 k% ^比如说:1.设计工装时,需要考虑加工采用工具的特性,尽量避免加工干涉;5 z, p' X5 ]0 i0 m2 N
2.工装的设计,需要考虑节省加工成本;
# o# a' b1 H1 h3 z& e D8 b 3.工装的设计,需要考虑便于安装、拆卸,也就是节省时间成本;' @% }- r, }+ m' A. n: Z
4.工装的设计,其实是需要便于操作者操作的。1 d0 `2 U z5 D( U: k6 |
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若有感兴趣的大侠,也可以捣腾捣腾,这里卡簧的修毛刺就是内外圈边倒棱、外圈抛光;提出自己的工装思路,说说这东西让您干,您会设计什么工装。
/ d; ?4 u! r- l$ k$ `, }0 G" ^还有,敬请各位大侠说说自己设计加工工装的经验,也让咱也学学。必威APP精装版下载里高手如云,咱权且抛砖引玉,敬请各位前辈高人指点。
' M( a) h- b- B- p) {$ S7 e之前有大侠说首贴放这个例子不太合适,大侠们可以看#8楼的例子。8 D& M' n) ~8 h% t& y6 W4 p
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