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讨论:弹簧加工工艺,不焊接怎样做

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1#
发表于 2014-2-11 11:36:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 11:58 编辑 ) v! v$ F. y/ _# c

0 d& o5 L' Z: U讨论内容:1.材料准备2.下料(线切割免谈)3.圆角成形4.加工变形5.平面平行度及粗糙度。
& c# j5 l% m) t
技术要求
1.    热处理:氮碳共渗
化合物深度:5umin,表面硬度:400HV0.05min,测定位置为P点
2.    宽度1.5 正负0.05的中心线和R 的中心线偏移量0.05以下
3.    如图所示沿与焊接部位垂直的箭头方向向上加130N的力时,焊接部位不能断开
4.    去毛刺及尖角,并涂防锈油

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12#
发表于 2014-5-16 23:10:15 | 只看该作者
夜总是要来的 发表于 2014-5-16 12:03
2 s. {# z7 W  W# x. ^4 t8 z1 f$ X而且不管你的刀有多锋利,隔断时还是会变形。。

$ z2 F+ a- ]4 ?0 `1 ?: x0 F: v' z1 Q这话有点外行了。; M2 Y3 s$ o8 c, l4 s
假设有一个力f1刚好能使此零件变形,那么只要我的切削力f2不大于f1,那么改零件还会变形吗?再说,我如果用夹具来提供一个反向支撑力来抵消切断时的切削力呢?(副主轴伸出反夹内孔,然后主副轴同时转动,此时开始切断。)
- R1 z( I, Q& p; V) ^最后说一句,切断时翻边是无法避免的,但是变形就未必。
- _( g: p. E* J) ], U5 APS:理论不扎实,举例可能不是很严谨。

点评

如果有副主轴可以先做侧面、倒角、内圆和切断,切换主轴再加工另一侧面和外圆,这样切断和毛刺什么的都不算事。对不师傅?  发表于 2014-7-22 22:59
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11#
发表于 2014-5-16 22:01:31 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 门童 于 2014-5-16 22:04 编辑 . c+ D& ]$ u, j$ f

/ D! t8 c. S) t+ } 这个坏蛋大侠应该会表示没难度,他做单边0.1都没压力
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10#
发表于 2014-5-16 12:03:04 | 只看该作者
而且不管你的刀有多锋利,隔断时还是会变形。。

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这话有点外行了。 假设有一个力f1刚好能使此零件变形,那么只要我的切削力f2不大于f1,那么改零件还会变形吗?再说,我如果用夹具来提供一个反向支撑力来抵消切断时的切削力呢?(副主轴伸出反夹内孔,然后主副轴同  详情 回复 发表于 2014-5-16 23:10
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9#
发表于 2014-5-16 12:01:18 | 只看该作者
这个活放车床做的话 刀具根本不是重点, 重点是夹具。。。

点评

一点没错,重点是夹具。这几天没在必威APP精装版下载上出贴也被这困扰的没心思,办法道有几个,包括切断后两边都不能有毛刺,还有件薄了车削的震动。  发表于 2014-5-16 22:41
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8#
发表于 2014-5-15 21:56:05 | 只看该作者
车床上车成型并切断然后反面车端面吗?刀要非常锋利啊,外圆因为有轮廓用外槽刀做吧,这刀估计的小于R0.5了。内孔刀用R0.2甚至更小的D型刀或者V型刀。

点评

成型刀切削力大,较易产生变形。  发表于 2014-5-16 23:22
计划用r0.2D型刀车成相似形状,再用成型车刀低速成型,然后切断。谢谢!  发表于 2014-5-16 22:36
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7#
 楼主| 发表于 2014-2-11 13:27:56 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-2-11 12:37 3 @$ |4 H+ ^7 |* K+ s& j% ]1 u
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次, ...

4 s: S, }- B" m1 R+ q' v0 G3 ~2 d% Q) |三个工艺都可行,各有难点,等有空细细琢磨。

点评

随便你才有哪个都可以,都是实用工艺,也都有人在用 ,  发表于 2014-2-11 14:43
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6#
 楼主| 发表于 2014-2-11 13:23:25 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-2-11 12:37 - {; f# w9 N* J& C0 {6 ]  V. V0 E/ F
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次, ...
! O5 S9 p7 L$ v2 e0 j/ c  u  a+ r
留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要捉摸一些,6 v; y- Z+ N8 G" {4 z  v
这个我看懂了,第一次见这种工艺,就像见到心仪的女孩子。9 [' j, ^7 O7 b& T& c

点评

下次来武汉通知一声,请你喝酒。不过酒也不能白喝,给我的产品挑挑毛病,我也会把关键点全盘道出来,这也是我的得意之处。  发表于 2014-2-13 08:55
哈哈,大虾,世间‘邪门儿’的东西很多,俺因为到处走,见人家玩什么都好奇,世界太大了,哈,  发表于 2014-2-11 14:42
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5#
发表于 2014-2-11 12:44:00 | 只看该作者
对于弹簧,我只想说,在MISUMI上买的弹簧,力都比标称的要小!3 s. D) X" K& E9 }( O2 Q3 s) o
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4#
发表于 2014-2-11 12:37:55 | 只看该作者
樵薪 发表于 2014-2-11 12:18 6 C: S- J! ?  z4 A7 P: G" j
就是不要焊接。关键是断料,是用滚切还是模具切断。
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你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次,你不控制这个,作出来不能用,假如有合适带就可以,4 Q2 i- A- v+ N0 D

. r: D, D9 g1 u, ~2 [留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要捉摸一些,) Q" o9 W" M5 A4 |7 |4 }

3 `) ~1 S' ], Y用圆管也看到过人家玩,多次退火去滚那个无缝管,滚到一定厚度,用非金属弹性胎撑好,上车床车断,车成‘粗件’以后,在上‘精滚’,这个工艺关键是精确计算‘余量’,技术诀窍在这里,也要劲的,
, C  M8 ], k( Y# M3 w4 z( @) ~" s4 p- D' j
不明白你为什么不用电子束焊接?假如有批量,你找‘鬼魅大虾’,真空电子束,基本与母材就保持一致了,焊后再冷滚拉伸,基本就可以有95%的性能,假如我玩,就如此,应该没有问题,+ Y' n0 N& [. ?- x3 d9 G7 s

$ g# d! S6 X. z: A$ Z我见过很多‘稀奇古怪’的加工工艺,但必须考虑怎么划算?在保证性能的条件下,划算也是一种‘技术’,哈哈,
. R  o1 \2 a1 k. s# C# S. h4 ^
0 T5 L- V) s" Q大虾可以考虑上面几个方式,应该都没有问题

点评

三个工艺都可行,各有难点,等有空细细琢磨。  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:27
留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:23
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