忙了一阵子,好久没去车间了。 没办法哪,俺们搞设计的办公室和装配车间是相差了个几公里的两个地方哪。 凑着个空,上车间转了一下,正好二台机子在装配调试中。 见俺去了,装配的头L师傅迎了上来。先上了颗烟,再开始瞎聊。 “X工,你来的正巧,有个事儿要请教你一下呢”L师傅说道。 “啥事哪,这么客气,哈”俺问道。 “ 哪,你看啊,这两台子已能动了,不过试了下,机子在运行时有杂声。上一批机子不是也做的么,没有发现有这个现象啊。要不,开一下你听听。。。” “行啊,开一下”俺答道。3 I# a; Y5 `7 i, Q# M
# W3 `& a3 J0 s" y 启动了试车用的液压泵站,拉动了手动换向阀,让油马达转动带动齿轮分流组后再带动蜗轮蜗杆传动,再由蜗轮内花键带动花键轴,传动到拉杆,最后由拉杆上梯形螺纹带动轴承座上下同步运行。 哈,这机子就是这种传动原理。 听着一声声间断式的“呷,呷,呷”敲击杂音,又围着机子转了一圈,仔细看了看外观在运动的各部分的情况。俺回首对着在操作着机子的L师傅说:“哈,毛病在齿轮部分哪。你看哪。”俺指着在高处的露出机子的手动调整部分说“听声音,手调轴处每转一圈便响一次,说明问题就在此个部位的传动链,这个部位有关的就只有齿轮副了。这根轴上还有个离合器而已,离合器一直是啮合的,不可能有这种现象产生的。” “你一说,俺到想起来了,这几个齿轮是线切割的。安装上去后发现手动转动时有部分卡滞,所以又去机床上修正了一下。不过修后有些齿型瘦了点。。。”L师傅说道。 “哈,有精度要求的齿轮,俺一直反对用线切割的。除非没有多少精度要求的齿轮除外。如果一般的线切割能玩出有精度的齿轮,那么也用不着专用齿轮加工机床,也不用磨齿剃齿了。。。”俺接着说道“返修后的齿轮,一些齿形参数还能保证吗?表示有问题喔。” 2 r" s* K, ^# m& n" L
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影响齿轮噪声的基本因素包括齿轮类型,模数,压力角,啮合系数,侧隙,齿面宽度,齿面粗糙度,基节误差,齿形误差,加工方法,接触精度,转速,载荷,润滑,对中性以及装配等因素。而且多是几种因素共同存在,相互影响。 因为电火花线切割机按走丝速度可分 “快走丝”, “慢走丝”和立式自旋转式三类。 经历过一些事,早先车间一个负责人也因为不信快切丝玩不好齿轮,所以将是开式齿轮传动,又是车间自我武装用的滚轮架上的齿轮采用了线切割齿形,结果在试车时发现有些齿是几颗齿,有的却是半边齿产生了卡滞现象。传动时很不稳定,所以只能拆下重新修整齿轮的事。这还是要求不乍高的齿轮哪,运行速度还很慢。 这次么,因为负责人调岗了,新来的可能不清楚曾经有过此事,也可能明白但有点不信,所以再来了一次。。。
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5 n6 J* ^* _1 @# x5 K 也不想想,国内线切割大多是快走丝,要想玩好齿轮精度不是容易的。 线切割齿形涉及到软件和机床工作性质。 有些齿轮软件,曲线由渐开线模似,可以自己定精度。但在图上做过试画,一样的参数设置,如果是从0。1和0。01的精度的变化,在放大图上明显可见曲线的交叉变化。 有些软件,齿轮渐开线曲线是由几个园弧段模似的,你说有可能准确么?呵呵。 有些软件只是画个大约外形,齿形惨不能睹。。。 不管何种软件,只不是在图面上的东西,再涉及到和线切割工艺相结合,齿形最终和理论齿形相比能成啥?5 a( I/ ~) k* L! l4 a: t
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快速走丝线切割机电极丝运行速度达6~12 m/s,且是双向循环运行一直使用到断丝为止。 快走丝机结构简单,但快速走丝容易造成电极丝抖动,而且电极丝换向时放电和进给停止,在加工表面会出现凹凸不平的斑马形条纹。再有电极丝反复使用,有一定的损耗。所以决定了快速走丝加工精度表面质量不会很高。 再加上机床X轴Y轴的运动合成传动精度等因素,那么齿形误差,切向综合误差及齿距累积误差能否达到相关要求?齿面粗糙度,热加工使材料金相变化多是一个问题。 再有如果被加工件在机床上夹持不准确的话,还存在附加应力,当切割结束后应力泄放,更加增加了误差。 所以如果齿轮精度不高,用用线切割齿也可以。如果有精度要求的,对噪声有要求的,那么够冒险的了。。。 “那乍办?废了重做?能不能再修整一下?”L师傅继续问道。 “修,已没有余量了,没法弄的,重新去加工齿轮吧。” 。。。。。。* i7 k* x& x' \3 O; \! r" f
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& Y3 a3 \7 D4 U* \6 T+ b 唉,有些工艺只能做象外形,但很难做好。选择不同的工艺及机子,才能获得不同的零件精度。 |