机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2616|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

从受力平衡的角度看汽车变速器

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2013-11-5 22:18:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
把变速器看成一个整体,输入一个小的力矩,可输出一个大的力矩,试从受力平衡的角度看,解释这个问题。) U7 i% L6 t/ p: W- K4 i0 `
求大神解释!$ j+ n' w% L6 G5 J
感谢社友。
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2013-11-5 22:33:27 | 只看该作者
输入小转矩大转速,出来大转矩和小转速。类似于杠杆
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 2013-11-5 22:40:21 | 只看该作者
其实我一直想不明白杠杆的原理,不要从能量角度解释
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2013-11-6 00:18:25 | 只看该作者
所有的受力平衡都能从杠杆原理解决,变速箱齿轮也是杠杆原理的应用。滑移齿轮变速机构。

点评

大侠,杠杆是力矩平衡+作用力和支反力平衡。表误导群众  发表于 2013-11-6 06:46
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2013-11-6 02:23:11 | 只看该作者
如果不考虑能量传递的微小损耗,变速器的输入端和输出端功率不变,即发动机的高转速低扭矩经过变速器后转为低转速高扭矩,驱动轮胎运转
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2013-11-6 06:44:41 | 只看该作者
本帖最后由 zerowing 于 2013-11-6 06:49 编辑
8 [) y2 Y" q# I& e- l1 w7 o  U: @# W8 L! ~; V! J1 k! P& s& j
哈哈,看了楼上几位大侠,貌似理解有误啊。齿轮传动可不能理解成杠杆。) T& n, z1 U; F3 b  h: O! d
对于齿轮传动,周向力是固定的。而问题的关键在于力臂的变化。力臂大,则矩大。力臂小则矩小。( h. L: V) u" m0 r# A8 p5 w
而同时,力臂大,则半径大,则周向运动距离大,反之则小。因此有以下结果:+ V8 C% E' M/ O5 j2 i
F1=F2.
( {( ?9 z( T0 u; {! y: QM1=F1*r1.  M2=F2*r2. j1 N- M- D  p" _" z2 C. ]# g
则有M2=r2/r1*M1。 由此可知,小轮带大轮,扭矩增大(r2/r1>1)。2 \4 f# n; b  J( o: K
同时:运动距离L有
/ v1 ~- @, v. r1 _9 _r1*a1=L=r2*a2.  a1,a2为转角., B' C' v3 L5 u# g! B
有a2=r1/r2 *a1。即 n2=r1/r2*n1。 由此可知,小轮带大轮,转速减小(r1/r2<1)
' @: W0 S6 @, Z/ }9 O+ d在同时:功率P5 f- ^2 U9 v+ ~1 q
P=M1*n1/9550=M2*n2/9550。 即,不考虑损失时,功率恒定。' i" n: n. v- G& i* g3 i$ a
以上。3 N/ r: _  e9 O* \3 E* }
0 i9 h/ C# M% M* \* E% o) b
补一句:杠杆只能理解为同心圆上不同半径处的力平衡。这跟不同心的齿轮传动原理上是不同的。即,杠杆是等距变力,齿轮传动是等力变矩。
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2013-11-6 08:52:08 | 只看该作者
国运昌久 发表于 2013-11-6 00:18 ; F% d0 a% C) t* S3 f
所有的受力平衡都能从杠杆原理解决,变速箱齿轮也是杠杆原理的应用。滑移齿轮变速机构。

  Q7 j$ Y4 m5 ^& S1 O谢谢你指出我的缺点。过几天我再仔细学习这个东西和大家交流- z  c; W# Y; r/ p3 Y  v# |
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-26 02:30 , Processed in 0.056430 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表