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有静压导轨,有静压主轴吗?

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1#
发表于 2013-10-26 07:59:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
静压轴承+主轴改成直接在研磨过的主轴架内孔中加工出压力油腔,通过油压让主轴浮动。1 ^( Z* S) _3 C6 u
不知是否可行,请各位大虾探讨。" c+ P' M+ N2 `
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14#
发表于 2014-1-14 15:37:18 | 只看该作者
有专业公司在做,北京立沃
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13#
发表于 2013-12-6 15:26:04 | 只看该作者
我们公司专业加工动静压主轴--山东博特
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12#
发表于 2013-12-5 16:42:14 | 只看该作者
山东博特
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11#
发表于 2013-10-27 22:52:46 | 只看该作者
现在好多精密机床都用上了,我都改过几台磨床了
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10#
发表于 2013-10-27 21:17:58 | 只看该作者
我们现在都静压,动压都改了,改成动静压了

点评

兰迪斯磨床公司坐落在英国和美国,在磨床制造行业已经有超过100年的历史。 兰迪斯致力于汽车零部件的磨削加工领域,尤其是曲轴和凸轮轴磨削。 当然,兰迪斯机床也应用于其它零件的加工,包括连杆和传动轴   发表于 2013-10-29 21:19
当然,你说是法国的也木有错。法孚集团旗下滴。  发表于 2013-10-29 13:30
应当是CNC6400的系统  发表于 2013-10-29 13:23
你说的是随动磨,静压导轨。还是勇克的圆柱型静压导轨强悍,但勇克比兰迪斯贵,另外兰迪斯是米国滴。  发表于 2013-10-29 13:21
我见过的英国兰迪斯的磨床,用的力士乐的直线电机,导轨用的高压油浮动的  发表于 2013-10-29 11:15
那只是润滑而已,低速根本就产生不了动压。  发表于 2013-10-29 10:11
动压硬轨是在轨道面开有油沟并且必需刮铲,采一般润滑给油系统。优点,成本低维护方便;缺点,精度会持续下降,需要不定期重新刮铲,且不合适重载。小型机床应用的很多。  发表于 2013-10-28 01:44
动压硬轨很少能碰到,想想除了一些高速回转(比如 立车)外,什么硬导轨能有90米以上的速度呢?动压动压就是动起来才有压。静压就是别管动不动,都有压。动静压就是一部分是静压,另一部分是动压。  发表于 2013-10-27 22:51
我就是对,动压硬轨,静压硬轨搞不明白。猜测,静压硬轨是用高压油浮起来?那,动压呢?我是最基本的概念没搞明白,  发表于 2013-10-27 22:37
硬轨动静压?我也理解不了。静压有好些型式,勇克的比较特殊。还有强制润滑的,分开式和闭式,闭式的就有点静压的味道了。  发表于 2013-10-27 22:34
主要是刮铲,这个要看手艺,有好手艺的非常非常少。 大侠,我对硬轨的动静压还没理解,能给我解释一下吗?谢谢  发表于 2013-10-27 21:56
动压其实挺好的,只是动压是个手艺活。动静压,坏了直接换,不用修了。省事。  发表于 2013-10-27 21:51
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9#
发表于 2013-10-26 16:53:21 | 只看该作者
多啊!原理跟静压导轨一样。
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8#
 楼主| 发表于 2013-10-26 16:33:42 | 只看该作者
成形极限 发表于 2013-10-26 08:47
; j* V5 m4 v8 _, V这个很多的,至少上世纪六七十年代的精密车床都已经是这样的静压主轴,先开泵,压力正常了才能开机
* P1 r" J9 B" D
现在应用的多吗?
8 N* k6 ~8 ^! ^9 X/ d+ v# ^  E2 u这种设计有什么优缺点?3 S5 y) R5 Q$ g0 G* R# H- a4 g
请指教,谢谢。1 B5 a! V7 Z% d, u3 K
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7#
发表于 2013-10-26 10:49:36 | 只看该作者
空气静压 油静压.
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6#
发表于 2013-10-26 09:59:21 | 只看该作者
也有动静压
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