135柴油机喷油器常见故障的原因和排除方法

骆驼2046

135柴油机喷油器常见故障的原因和排除方法fficeffice" />

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0 T& ~; W! [9 N 序号	$ c; ]( y! E) V4 p- M$ H( K. ^ 故障特征和产生原因	( g, o0 q' U; f, i' l+ ] 排除方法
1	; Q: b' R- b, A, y4 s 喷油很少或不喷油	* ~$ o) J+ m9 F( Y1 c' @
	: w3 J& X8 m8 ^" @ H (1)燃油系统油路有空气	排除低压或高压油管中空气
. [" U G) o v: _- _9 g% H9 ]	- U5 |7 I7 c8 y4 D6 ?, w/ z (2)喷油嘴偶件咬死	' N' C5 M, b2 ?* g5 x) q, U 修磨或更换
	(3)喷油泵供油不正常	! t( C5 e( c X( t7 B- v f# s 按喷油泵故障排除方法找出原因处理
) Z q+ N& \) S7 T% k o B' }& p	2 ^& e0 _; H- c. Y$ X( F& U (4)高压油管漏油	拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换
	(5)喷油嘴偶件磨损	7 Q! r7 N7 x5 g8 z& ?9 {- p1 Y 更换
; Q8 Z) P$ J+ a0 e 2	喷油压力低：
	. C0 S& C% H" @" p% B (1)调压螺钉松动	9 ]/ f0 X( E& e% m9 C 重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母
	7 T# Z. l ~ \+ w) @ (2)调压弹簧变形	调整或更换
	(3)针阀粘住	! _2 W; m7 m& r8 ?" y! s9 t% r. r 清洗或研磨
/ r7 }8 \1 j& [# z	(4)弹簧座、顶杆等零件磨损	* e H% Y) N& ^! @" { 修理或更换
3	( j$ D$ @: F2 E( [7 h. L# v6 m 喷油压力太高：	: c" _2 x0 k" R% K4 Q& b
) i/ s6 M- C* n/ @	(1)调压弹簧弹力过高	5 p; c) _$ \4 i s, [" i* _ 重新调整至规定压力
	$ Y/ r5 _. c/ Y4 F4 R$ a& h8 H (2)针阀粘住	( V# O( w& ?) d' l9 e 清洗或研磨
	0 S( ^' j, D' ?/ t: l4 X' ]# e (3)喷孔堵塞	清洗喷孔或更换
4	喷油器漏油：	, e# X+ X. ?' Q. f4 l5 \# i
	% t* m4 [1 }; E$ [ (1)调压弹簧断裂	更换新弹簧
' _0 `6 z7 m* [& _7 Z- @& E	3 m, q4 Y/ K- w* i (2)针阀研磨面损坏	更换
5 Y8 c- j* W. v	4 `8 W( u; p* F7 Q (3)针阀咬死	: a0 W# [! Z! x p6 V* i 清理修磨或更换
	7 s" c1 N, q- C8 i# n (4)紧帽变形	- P1 M8 X6 U- ~& C+ B) `! ] 更换
]- s9 k4 F4 {! ?% e% s! r	: R# X/ B0 B% Q1 v+ d _- X (5)紧帽器体平面磨损	9 ~0 t) A7 U" g 修磨或更换
3 U! g: X% J( Y. G) H0 Y7 V 5	喷油雾化不良：	# g$ ]; x, Z! b$ [* W; @
6 X7 r4 t* Z* g3 r" a	1 p, d& w7 H; t) X (1)喷油压力低	! h0 S, H, P) m6 f$ @, S: d' l 调整至规定压力
9 m0 S% |; [6 Z+ k% P+ M	(2)喷油嘴座面磨损或烧坏	7 G* M) h) u# I$ _+ W j 修磨或更换
( _/ X* D9 `* \/ ~: N6 Q* V	6 W3 [0 _5 Q v7 S! b* m (3)喷油嘴偶件配合面有垃圾	及时修理
6	喷油成线：	7 j8 ?2 I9 ^+ s$ d9 D, O, n3 _# v! J
4 M9 e/ ? a Y" q	4 w8 W5 C- W5 u" Z( X% X; e (1)喷孔堵塞	5 P k! W \5 N6 d2 O/ Q 用直径为0.2-0.3mm钢丝疏通喷孔
	6 d" T0 R4 C% B$ w9 F$ o (2)针阀体座面过度磨损	4 m) e5 z/ v2 v5 J 更换新的针阀
	(3)针阀咬死	0 W4 t* J2 j# j- n. { 清洗修磨或更换
7	: u6 r: f% b, @9 d9 w 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热)	' k$ h$ i# [7 X5 K0 J. L 检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行

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LFS1982

学习。。辛苦了

无线风筝

大多数发动机都可以这样推广过去
- H' A4 ~! R8 D$ n7 s6 j所以机械故障维修比较好查一点，电器方法可能会有些特殊的
: t/ f2 s' h; ]  Z: b0 P谢谢骆驼的资料

BROKEN55555

是吗?!  好的 谢谢

骆驼2046

我说的是135型的，其实所有发动机不同型号的故障基本相似，排除方法也可以举一反三。
/ E1 @7 E# B0 N% N0 r3 M0 K其他的现在还没有。

BROKEN55555

请问还有其他型号的资料吗?