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从质量方面谈国产和进口摩托车,大家一起讨论。

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1#
发表于 2013-8-27 19:52:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我猜现在必威APP精装版下载里很多大侠对摩托车并不熟悉,也不需要熟悉了,都开汽车了啊。记得97年的时候自己买了一辆二手的摩托车,好开心哦,整天擦的很亮。100CC排量,百公里油耗4升也不觉得多,70号的汽油,1.7元一升……
因为我那时维修摩托车糊口, 所以比较熟悉那些低端的摩托车,也目睹了国产摩托车行业井喷和洗牌,一下是我个人观点,说的不对大家纠正。
我这个是临沂华日牌摩托车,江苏林海发动机,型号DX100,发动机仿制的雅马哈。
DX100是旋转阀进气方式的二冲程发动机,在济南轻骑上用的比较多, 轻骑有原装发动机配置,就说说进口和国产DX100发动机的区别。
国产发动机故障率高啊,关键的地方,旋转阀是塑料件,国产易磨损漏气。变速箱拨叉容易磨损产生齿轮结合爪结合不到位,最终结合爪磨损成锥形产生掉档。这些问题进口发动机我完全没有听说过,更没有见到过。

当时市场上南京金城AX100质量很好啊,原型是铃木AX100,同样两冲程,单向阀进气方式,国产机和进口机质量差不多,这个机型风靡一时,最终国产机已很高的性价比击败进口机,仿制的很到位,呵呵。

当时我印象里南京机床厂的金城AX 100销量最好,广东大长江的豪爵也有这个机型,我们这边市场上有段时间我记得金城100摩托车4300元,豪爵100摩托车是4600元。那个时候我就对豪爵有了好印象,因为我熟悉这些车型,豪爵的前避震器里面的一个金属套是铸铁加黄铜套,并且黄铜套里面布满含油孔,很大程度上减轻了对减震杆的磨损,其他同类车型全部是一个简单的铁套,从这一细节上我就看出这家企业眼光放得要长久。并且这个时候是摩托车的井喷期了,大家都在做一种大车架,小发动机的摩托车,豪爵没有做过,(那些小马拉大车的摩托车害了好多人,也最终害了好多摩托车厂家)现在的豪爵销量可能是第一了, 踏踏实实做事总会有回报的。

对国产和进口摩托车, 我有好多话题,好多鲜明的例子,国人还是浮躁的多啊。
大家一起谈下

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子子61961 + 1 专业精湛,谢谢分享~
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30#
发表于 2013-9-2 20:47:06 | 只看该作者
原装摩托只要保养得当跑个10年左右(10+w公里)一点问题也没有,轮胎也就换两次,国产的就没法讲了,寿命起码折一半吧,这还是和日本70年代的技术比。当然现今也有些不错的厂家,但燃油经济性、扭矩、噪音、发动机音质、排气音质、座椅和减震舒适度。。。没法和人家的比啊。咱们还要努力啊
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29#
发表于 2013-9-2 19:13:20 | 只看该作者
我家的摩托车发动机是日本进口的,国产天马,发动机除了换火花塞,没修过一次
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28#
发表于 2013-9-1 17:11:35 | 只看该作者
没分下载资料了  学习加围观
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27#
发表于 2013-9-1 13:44:47 | 只看该作者
我也想先学习下摩托车的知识,然后去买一辆a
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26#
发表于 2013-9-1 11:57:22 | 只看该作者
我印象中国内还没有真正掌握摩托车发动机技术,我的踏板车就是豪爵的,宣传是铃木的技术,我的是100的踏板,小踏板了,加速快,晚上开到80很正常。我正常行驶都60迈
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25#
发表于 2013-9-1 10:09:07 | 只看该作者
额的雅马哈06年买的,排气筒烧坏了,打算这两天 自己做个,车还行就是配件贵得很

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点评

这车不错, 原装发动机吧,朋友也有一辆, 挺耐用的  发表于 2013-9-1 15:51
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24#
发表于 2013-8-31 19:33:02 | 只看该作者
那我以后买摩托车要请教楼主了 哈哈!
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23#
发表于 2013-8-30 21:51:34 | 只看该作者
五羊125,四冲、本田发动机,早期出产的白金点火正时,特有劲就是噪音大。TH90,特静音,四冲、本田发动机。野马100,二冲,塑料旋转阀进气,雅马哈发动机。金城100,二冲,不锈钢阀片进气,铃木发动机。建设125...幸福125......川崎的发动机了解很少,但是有一点,这些摩托最初是原装发动机,随后是组装发动机,再随后是含进口件发动机,最后是国产发动机,质量是一代不如一代。

点评

大侠对摩托车很熟悉啊,你说的摩托车一代不如一代,换个眼光来看,是国产机能够代替了进口机,现在看来是进步了,如果现在还一味使用进口机,那岂不是更悲惨。  发表于 2013-9-1 15:50
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22#
发表于 2013-8-30 21:23:37 | 只看该作者
国产和进口的,真的不一样,国产的,怎么说呢,一切为了利益,节约成本,误了国人,
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