美国正在研究一种高速交通系统，速度比飞机快一倍

老鹰

刚才看新闻联播。末尾有一条新闻。说美国正在研究一种高速交通系统，在空中架设铝制管道。人乘坐在管道内，速度比飞机快一倍。这个交通系统，大概八到十年可以投入使用。
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7 R% g/ O" z; A7 h如果真的能实现，机械工程师对人类的贡献太大了。又是一场革命。
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- I# I# q) H, d哪位了解更多请补充。

莎士比亚之爱

应该不止七八年

倚竹凌霄

好像在电影里看到过

dxjngs

严格一点，应该是是简单的空气动力学的复杂应用。

dxjngs

特斯拉创办人马斯，不是最早想到这个问题的人——因为，问题本身是小儿科。
但是，犹太人马斯是最敢把该设想付诸现实的人。
根据现有动车数据：时速360码时，95%的功率用于克服风阻。
根据公式，风阻与空气密度成1/2比例关系。即实现3马赫贴地飞行时，仍然利用360码高铁动力，得把空气密度减少10倍。
6 }) E: c/ u0 x  i2 z5 T又根据高铁能效是飞机的倍，3马赫贴地飞行时，理论效率提高50倍（实际20倍是有可能的）。
1 {: l. M  v5 G) b9 n由于，3马赫贴地飞行，需要极为平坦的轨道。技术上是完全不可能实现的。
3 Q$ B$ `1 Y: {9 o于是，正确的方法是采用磁悬浮技术，降低工艺要求。

整体上，这和机械关系不大。是简单的空气动力学应用。

icegoods

百度了下：《卫报》报道，电动车公司特斯拉（Ｔｅｓｌａ）创办人马斯（Ｅｌｏｎ　Ｍｕｓｋ）公布
! c- b) H* w0 f  q, [, @! G了其Ｈｙｐｅｒｌｏｏｐ超高速交通系统的设计草稿及更多细节。计划介绍显示，铝制胶囊为运
输工具，可以搭载人和车辆，在高架密封管道中运行，时速可高达８００英哩，超过音速。设计
' R# ]( V( t) V4 r( l$ G原理结合超音速客机、电磁轨道炮和空气飞碟球桌。如果搭建好，洛杉矶与三藩市间交通只需半
个钟。管道并排相隔５０至１００码，沿加州１－５高速公路建设。若系统仅用于客运，建设需
* }: W2 g. Q5 u# z% y) s7 ~* @$ C+ T& x６０亿美元，既装人又装车的系统则需１００亿美元。建设耗时约１０年。马斯表示，希望能有
人与他一起投资建设这一交通系统。
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icegoods

动力是什么？靠气压？

宇宙一星

应该可以实现，但成本很高。

freeding

只有想不到，没有做不到。期待那一天

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这得达到什么样的技术才能做出来

年光衬着流年

顶一个