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关于奥氏体几个问题,求帮助

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发表于 2013-8-2 21:22:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
   各位大哥,小弟有个问题 一直搞不懂。想请你们解答下。: A- Z. O: _& \' s/ C
   1,任何奥氏体都能向马氏体转化么?9 P- Z5 k8 |$ e0 F. R! K
   2,不是温度低于A1时就没有奥氏体了么,为什么还会有过冷奥氏体的出现啊?$ u5 ~# f" ?5 r8 G- M
   3,奥氏体的过冷度 又是什么概念啊?1 ], G& T8 y: M  b& \' S
   4,奥氏体向马氏体转化 除了淬火还有什么别的方法么?
3 N. `5 [3 ^% t9 z, G6 }   恳请知道的大哥们 不吝指教啊  谢谢啦
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31#
发表于 2014-6-1 01:43:40 来自手机 | 只看该作者
转变是需要时间的。当低于a1温度还没来得及转变不就叫过冷奥氏体吗。还有就是奥氏体达到一定温度含碳量是多少就是多少好不。奥氏体难道还分很多种吗。含碳量在一定温度就对应一定的值。还有问一下你大几
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30#
 楼主| 发表于 2014-5-28 18:22:51 | 只看该作者
轩辕相濡 发表于 2014-5-28 18:22 ) r+ \  M$ \! B- U! d. t4 I
3Q儿

- O: H! ]; r$ _: O% c我想说 我也是这个专业的啊  我怎么没学过这本书啊  郁闷  坑爹的学校啊
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29#
 楼主| 发表于 2014-5-28 18:22:04 | 只看该作者
吴永军 发表于 2014-5-28 11:30
0 Z, O8 M* p' n( h- P" j机械设计制造及其自动化专业教材《工程材料及成形技术基础》,吕广庶,张远明主编,高等教育出版社。这是 ...

9 ]/ ]$ m# R4 W- _9 K3Q儿
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28#
发表于 2014-5-28 11:30:00 | 只看该作者
轩辕相濡 发表于 2014-5-27 21:08
+ k3 O) I/ t, L能告诉我 哪个出版社的么  作者?
3 d+ [& \( ?' ~1 u$ E
机械设计制造及其自动化专业教材《工程材料及成形技术基础》,吕广庶,张远明主编,高等教育出版社。这是我们专业订的教材,希望对你有所帮助!
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27#
 楼主| 发表于 2014-5-27 21:08:47 | 只看该作者
轩辕相濡 发表于 2014-5-27 21:07
$ f) k' T/ x6 ~9 P8 q- @7 f0 ~" d9 m9 O谢谢啦

8 g* E+ o5 N0 Z6 P6 c能告诉我 哪个出版社的么  作者?
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26#
 楼主| 发表于 2014-5-27 21:07:56 | 只看该作者
吴永军 发表于 2014-5-27 19:16
, O: B% \% P: ]: q0 K建议去看《工程材料及成型技术基础》这本书,里面有详细的介绍!

) {1 n# `) L$ v9 {谢谢啦
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25#
发表于 2014-5-27 19:16:57 | 只看该作者
建议去看《工程材料及成型技术基础》这本书,里面有详细的介绍!
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24#
 楼主| 发表于 2014-5-25 19:51:32 | 只看该作者
亂试佳人 发表于 2014-5-24 17:19
7 X! |5 U8 e2 L3 P楼主还得理解CCT曲线才行,铁碳相图是无限时间的,可以理解为升温降温速度是无穷小。比如你开车100米,到了 ...

% N3 |# Z) _1 }2 }- u" [: s1 {能把你学习的资料给我一份么   我十分想了解这方面的知识   咱俩可以交个朋友 互相讨论一下 你说呢?
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23#
发表于 2014-5-24 17:19:49 | 只看该作者
楼主还得理解CCT曲线才行,铁碳相图是无限时间的,可以理解为升温降温速度是无穷小。比如你开车100米,到了100米停,你可能速度过快到了101米才停或者提前刹车99米就停下来了,但是如果你龟速开车肯定能做到100米刚好停车不是吗?你讲的A1线以下没奥氏体,你可以理解为在无限空间无限时间的条件下A1线以下没奥氏体,但是实际上呢,有压力时间过冷度外拉压应力等各种因素影响。首先,为什么那么多工件有残余奥氏体?原因之一你可以这样理解,就是因为淬火以后马氏体把残余奥氏体关了起来,让它不能正常继续转变。过冷度过热度之类的话就是相图上x温度要转变了,但实际上到了x温度原子吉布斯自由能不够或者过高,导致其不能转变。还有很多合金元素影响这些,更多的理论还有过冷奥氏体的陈化稳定等等,我去年11月份学了热处理,目前正在学习中。
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22#
发表于 2014-5-24 11:51:55 | 只看该作者
这个东西好难哦
9 A1 M& D0 i1 u
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