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本帖最后由 路过的行人恋秋 于 2013-7-9 14:13 编辑
6 r5 W- K& U$ J( x) Z, y路过的行人恋秋 发表于 2013-7-9 13:33 & f8 `9 A& q- B
你们都好狠。。
) ^: U; q5 g* h8 T5 }, m: }6 i我只知道汽车行业的简单6σ,百万分之不良率≤3.8个?
' m" Y! v) Z ]- {那应该是3.4吧,我接触那个比较少,连皮毛都算不上,只是知道大概意思,是大批量生产的一种品质体现。# G, a, i; v+ M- B$ M
不过国内都提这个,真正实事求是用真正实事求是算的有几个?就还是不说了。。大多都是应对外企审核罢了,不过确实有着其积极意义,否则那品质保证更差的不知道哪去了。。
9 ^ C" |1 X: H5 c+ F感觉精益生产 是丰田系搞得比较好,人家搞了两三代人。。这个东西跟各种因素都有关系,比如设备技术、操作人员素质、管理水平、公司企业文化等,不是一下两下能搞起来的。。得慢慢来,我以前算过一个比较好的供应商,拉伸件(Φ50x50h)的 6σ,实际不良率比6σ要小一个级别,可能也就4-5个σ之间,再加上有时候钢板厂给的原材料都不稳定,你真没辙。国内就那一家大型的钢板厂,用别的还不如他,用进口的你又承担不起。。
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补充:嗯,我的意思是也就4-5个,就是指质量稳定性不是理想状态,不过这个东西本身就只是一个衡量标准。. E7 g$ x1 Q' q6 Q8 G; G% Y
我以前的公司产品对外合格率(冷冲级进,结构件) 是 99.98%。。对外宣称,不过一般也都做到了,其实算是比较不错的供应商了。 |
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