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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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1#
发表于 2013-6-12 22:37:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解
: H2 @7 S9 S2 p' b. k' O" K  M: h
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2#
发表于 2013-6-12 23:56:41 | 只看该作者
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
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3#
发表于 2013-6-13 00:05:33 | 只看该作者
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑 6 u- I: l  Q! \/ N
2 C6 I  g/ b% G) A7 F
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
1 ~4 i' u. G% G. C" e* E一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。
& O! y$ L& H$ q) N5 e. m; w2 q我猜的哈。
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4#
 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 只看该作者
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05 8 l8 f& X0 g1 b2 n+ s3 R# X
位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。9 D3 i6 }+ U3 {3 O, G% l  W6 P( [
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...

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