本帖最后由 恁老厮 于 2013-6-4 16:40 编辑
' m# I8 S# B# m, m% ~7 p
# ^' w+ n+ x& }+ X% h- T这几年各大车厂动作频频,相继开发了都会区窄轮跨电动车以减缓市区车多路挤困境,未能及时投入市场主因现有道路与城建无法短期内变更适应
8 c9 C$ J# U2 O' P5 z<转载>, Y* c& W: p: z" P: D/ k& w* f/ [
大城市的地方狭窄,导致不少人都花尽心思发明精巧简洁的产品满足都市人需求,就交通工具也不例外。日本车厂 Toyota 今年三月发表了全新概念电动车型 i-ROAD,采用三轮式设计,犹如一台经过科技改造的三轮车。线条圆浑的独特车型充满着未来科技感,车身长 2,350 mm,高 1,445 mm,阔 850 mm,而车内空间则较为狭窄,包含车主同时只可容纳两个人。至于动力方面,i-ROAD 搭载两个 2kW 的电动机,每次充电时间为 3 小时,完全充电后最多可行驶约 50 公里。虽然 i-ROAD 有着三轮车的外型,但内里的配套与一般房车无疑,同样备有照明系统,影音组合及蓝芽连接装置,应有尽有。
& x% J3 S2 w# d, o( V |