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都市未来代步车

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发表于 2013-6-4 13:46:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 恁老厮 于 2013-6-4 16:40 编辑
' m# I8 S# B# m, m% ~7 p
# ^' w+ n+ x& }+ X% h- T这几年各大车厂动作频频,相继开发了都会区窄轮跨电动车以减缓市区车多路挤困境,未能及时投入市场主因现有道路与城建无法短期内变更适应
8 c9 C$ J# U2 O' P5 z<转载>, Y* c& W: p: z" P: D/ k& w* f/ [
大城市的地方狭窄,导致不少人都花尽心思发明精巧简洁的产品满足都市人需求,就交通工具也不例外。日本车厂 Toyota 今年三月发表了全新概念电动车型 i-ROAD,采用三轮式设计,犹如一台经过科技改造的三轮车。线条圆浑的独特车型充满着未来科技感,车身长 2,350 mm,高 1,445 mm,阔 850 mm,而车内空间则较为狭窄,包含车主同时只可容纳两个人。至于动力方面,i-ROAD 搭载两个 2kW 的电动机,每次充电时间为 3 小时,完全充电后最多可行驶约 50 公里。虽然 i-ROAD 有着三轮车的外型,但内里的配套与一般房车无疑,同样备有照明系统,影音组合及蓝芽连接装置,应有尽有。
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点评

想看视频搜 i-ROAD  发表于 2013-6-8 16:58
少于4个轮,天朝政府均定义为电动单车,大部分城市都限制上路  发表于 2013-6-5 10:36
咱不是造了几只摩托式的了!汽车型多花点钱就是了  发表于 2013-6-4 16:43
恁兄,侧倾的结构复杂吗?  发表于 2013-6-4 15:51

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
wugamp + 1 妹妹留下,车子扔掉!

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80#
 楼主| 发表于 2015-12-24 16:33:48 | 只看该作者
看俺开的帖
/ e" ^! ~9 Y  B5 z" t0 X//www.szfco.com/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
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79#
 楼主| 发表于 2015-12-17 10:23:49 | 只看该作者
截至上周修改后的图与参数, W1 @6 E) d# N2 C: u1 `8 o

, i4 U, @& y8 z7 p# V1 X$ r. P$ B' l6 G$ ~; r5 g# h5 b" _

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78#
 楼主| 发表于 2015-12-17 10:13:03 | 只看该作者
该厂见俺不到一周就搞出主体设计,想以俺一个月工资代价买工程图与三维,开始谈合作时便画个大饼开无期支票,咱非初入社会怎会垂涎那块虚饼,不想图库乃俺资产,非免费赠品$ N: T: g/ P; {' i6 |% y) r

0 }' k/ k8 k1 W/ E2 D$ t) [这些是初设计过程. l9 ?  y# i7 r( C

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77#
 楼主| 发表于 2015-12-17 09:49:58 | 只看该作者
必威体育网址有厂家找俺欲合作开发封敝式三轮,上个月底便着手设计底盘行走装置,经几次沟通,判断该厂缺诚意只想占人便宜合作破局,俺的设计图便无需保密1 u2 k$ D: f; y3 Y# @) J
8 P! R! L8 I- M
俺十几年来累积了不少3D设计图,以此动画修改,09年底初尝试侧倾三轮作品4 Y9 a! t  |) e% f  m5 _5 I. W

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76#
发表于 2015-8-17 09:30:06 | 只看该作者
其实smart  mini作为代步车不错,只是太贵了

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你没看文,也没看过smart的综合评价得分  发表于 2015-8-17 09:55
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75#
发表于 2015-8-6 10:47:39 | 只看该作者
现在行业的趋势都是往环保车方向走的,现在我们浙江这边都有很多事电动四轮的车子用作代步,不过现在都没有上牌照,上路的时候存在安全隐患,很难管理
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74#
发表于 2015-8-1 16:31:45 | 只看该作者
赶快上市吧
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73#
发表于 2014-5-13 13:19:45 | 只看该作者
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72#
发表于 2014-5-13 13:14:38 | 只看该作者
很期待,公司是做摩托车的,网络些资料
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71#
发表于 2014-4-8 12:06:49 | 只看该作者
一种趋势吧
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