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火车为什么不容易侧翻?

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发表于 2013-3-29 13:59:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
轨道宽1.5米,车宽3米,高4米,为什么不侧翻?仅仅自重应该不能保持平衡吧?

点评

不能光看外形的啦,虽然高4米,但重心绝对是偏下的。另外从车轮及轨道铺设的设计来讲,也考虑过离心力等因素了。  发表于 2013-7-10 11:55

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参与人数 2威望 +9 收起 理由
老鹰 + 10
成形极限 -1 恐怖分子吗?

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64#
发表于 2013-10-14 06:07:55 | 只看该作者
哈哈。学习了
% ?5 y% z8 ?5 o, U
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63#
发表于 2013-7-11 16:56:27 | 只看该作者
学习了。
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62#
发表于 2013-7-10 12:24:34 | 只看该作者
重力大于离心力啥的,初中时候研究过..
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61#
发表于 2013-7-10 09:37:27 | 只看该作者
这个问题有意思。
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60#
发表于 2013-6-24 08:30:54 | 只看该作者
应该也有个说法吧。为什么凸缘都在里边。。。
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59#
发表于 2013-6-24 00:29:13 | 只看该作者
cqcpl123 发表于 2013-3-29 14:24 2 k' \0 c8 b# s' i. R8 X  ~
简单画个图给你看。

) F3 R  o) _9 f! o$ u  e真的装配反了。。。话说毕业设计的时候我也画过这铁轨" F3 s: E/ A5 o! G: q
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58#
发表于 2013-6-23 10:58:16 | 只看该作者
两边的轮受力均匀了,就不倒了。不仅要外侧轨道高、内侧轨道低,还得在该路段定死车速上下限。3 d+ g# I& h% X. _2 L; Y9 ]) K
5 F6 @' ]. J: }% r& h) n
弯道翻车,一般就是车速不符合轨道设计速度造成的。* e2 U$ B+ l7 D. K5 A; }2 T

5 g( d& z' \9 b6 }枕木或钉子质量不过关是另一码事。
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57#
发表于 2013-6-23 10:47:39 | 只看该作者
在拐弯处,铁轨与水平面是有角度的,这样重力的分力和摩擦力一起提供向心力,火车保持平衡,就不容易侧翻。% `& g2 J, m" ?/ h+ q; S1 q
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56#
发表于 2013-6-21 17:27:23 | 只看该作者
不要只看见鸟儿扑腾翅膀,也要看见鸟的翅膀长得啥样。不然,永远都造不出来飞机了。
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55#
发表于 2013-6-21 16:51:33 | 只看该作者
学习了- F+ _7 b7 n9 G) v& @
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