气缸行程必须用完吗？

心有灵锡 · 发表于 2012-11-26 16:50:40

小弟我今年刚毕业，从事非标设备行业
在非标设备中发现要使用大量的气缸，为何有些气缸在行程的一端有缓冲定位装置；有的在行程的两端都有缓冲定位装置；有的却没有缓冲装置？
气缸在什么条件下才需要装缓冲定位装置？
气缸的行程必须用完吗？为什么？行程全部用完会对气缸有危害吗？
请大侠帮忙解释一下，谢谢！

前景钱 · 发表于 2012-11-29 15:52:25

不会用完的，得留点余量。

天路客向东 · 发表于 2012-11-28 23:47:17

心有灵锡发表于 2012-11-26 19:13 , S+ ?% n* U7 q/ Y8 T8 Y* h
气缸一直在干燥的酸性环境下工作，对寿命影响大不大？在这样的条件下如何能延长其使用寿命？
3 F3 R8 X' o6 o; b3 O干燥的酸性 ...

有点不清楚，干燥环境为何是酸性的，没有水怎么会水解出H+

yinzengguang · 发表于 2012-11-28 23:07:19

气缸上很多都加两个磁性开关

yinzengguang · 发表于 2012-11-28 23:06:46

气缸上很多都加两个磁性开关

ayi880119 · 发表于 2012-11-28 17:54:22

没必要用完一般至少做一端限位
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ZTB2100 · 发表于 2012-11-28 17:27:33

一般会留点余量5—-10MM,加缓冲可起到限位作用，又避免瞬时冲击过大，减小噪声及振动。

机械兽 · 发表于 2012-11-27 18:19:41

心有灵锡发表于 2012-11-26 19:13 f/ J" x$ n, L% t2 i2 E1 H9 ~
气缸一直在干燥的酸性环境下工作，对寿命影响大不大？在这样的条件下如何能延长其使用寿命？
2 z7 b/ p2 ?4 x# w3 {! m干燥的酸性 ...

决定气缸寿命的主要就是活塞密封环，以及导柱的密封了，一般较强酸碱环境对其寿命影响还是比较大的
可以定期检查导柱密封情况

吴腾 · 发表于 2012-11-26 20:45:48

一般留5-10余量

masterzhuce · 发表于 2012-11-26 19:41:44

不用完，比如用行程100气缸顶紧某件，如果你设计距离是100正好顶紧的，那么有可能加工误差距离为100.5，那这个件，就顶不紧了。。

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