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装配的骨架油封,不到三个月就漏油了---[请教]

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1#
发表于 2007-1-14 21:49:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
装配的骨架油封(内径240mm)总是不耐用,用不到三个月就开始漏油了。怀疑是我们下面的装配工人在什么细节上没注意到,换上新轴跟新骨架油封都是一样。那位有经验,介绍介绍要点。
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87#
发表于 2020-9-22 17:11:04 | 只看该作者
可以尝试别的密封形式
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86#
发表于 2019-9-16 09:52:53 | 只看该作者
个人觉得:轴颈磨损,引起更换的油封使用时间不长,,看楼主的表述的意思,应该没压力,建议装配时,把油封的弹簧适当去掉一节,油封反装
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85#
发表于 2019-9-16 09:10:28 | 只看该作者
磁力油封可以参考一下
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84#
发表于 2015-4-28 22:00:42 | 只看该作者
油封内唇没摸黄油 与轴干摩擦磨损过快
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83#
发表于 2015-4-1 08:14:56 | 只看该作者
学习了
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82#
发表于 2014-10-19 22:25:57 | 只看该作者
你可以拆下来看看,如果是变形了可能是尺寸不对,如果破的比较厉害就是装配问题,还有其他的比如太小,材料 ,加工接触面粗糙问题    个人见解
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81#
发表于 2014-10-15 20:24:14 | 只看该作者
工人的安装有问题,靠改锥这些小面积的去把180*240*18的骨架密封圈砸进去肯定是会有损伤的。这都经常漏油了,为什么不能做个二类工具呢?如果还是漏油那至少可以排除工人安装的问题吧!  {9 ]2 h9 W; J3 i$ ]/ x& C
& E: Q" l0 l: J/ W+ _6 s
不过我估计这不仅仅是骨架密封圈漏油这么简单,你的安装孔啊,轴承的精密程度啊,间隙调整啊等等都可能是问题的存在点,因为你说的原装的好用一年嘛!具体问题的点需要你仔细去发现,只要发现了问题点,维修也就有针对性,也就离成功不远了!
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80#
发表于 2014-8-23 09:11:39 | 只看该作者
我是新手,昨天安装一个弗兰德减速机的骨架油封,不知道油封压盖是否应该留有余量约1mm
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79#
发表于 2014-4-10 09:05:27 | 只看该作者
漏油有很多原因的,油封工况怎么样,温度啊,环境啊对油封的影响也很大的
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