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为什么进口的活塞杆表面没镀鉻,光洁度却很高,而且不锈,还有点发黑

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1#
发表于 2012-9-28 15:53:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为什么进口的活塞杆表面没镀鉻,光洁度却很高,而且不锈,还有点发黑. F9 E) Z. |: r8 a# d! [7 H
而大多数国内的确实镀鉻的,国内的液压缸使用周期还不长,请问下老外的是怎么做的啊
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12#
发表于 2016-11-25 16:39:56 | 只看该作者
材料跟加工工艺的问题.
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11#
发表于 2016-8-8 09:47:20 | 只看该作者
我中心推广的新型表面处理技术替代传统电镀技术,不仅避免了传统表面处理的不足,且各项技术指标都优于电镀层,在五金、机械、化工、模具、电子、仪器等领域有广泛应用。催化液和传统处理工艺相比,在技术上有哪些创新?1、不用电流、降低了成本、成本仅为电镀镍的二分之一,电镀铬的三分之一,不锈钢的四分之一,可反复利用,大大降低了成本。2、易操作、工艺简单、把金属基件浸入兑好的液体中“一泡即成”,需要再加工时不经任何处理。3、无污染,无毒无味,无三废排放,属国家环保产品技术。4、好处理、使用方便;形状复杂的金属基件都能处理。5、硬度大,硬度增强、催化液泡过的金属基件硬度是电镀工艺的几倍。6、不会生锈,催化液浸泡过的金属基件已渗透表皮里面,不起皮、不脱落、而电镀工艺只是镀表面一层,易破裂生锈。有意者请与我联系。赵;13373390620  咨询QQ;3369098735
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10#
发表于 2016-6-2 17:24:11 | 只看该作者
材料不一样吧
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9#
发表于 2016-3-12 20:55:20 | 只看该作者
QPQ
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8#
发表于 2015-1-23 09:25:52 | 只看该作者
材料问题,这个也可以说明中国的飞机发动机一直不行的原因(材料不行)
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7#
发表于 2014-12-8 13:20:47 | 只看该作者
求新工艺!
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6#
发表于 2014-7-16 16:52:41 | 只看该作者
表面淬火,氮化再磨,可以达到要求
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5#
发表于 2013-10-18 10:12:28 | 只看该作者
也许是进口产品材料本身的原因吧!
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4#
发表于 2012-9-28 19:33:10 | 只看该作者
高级货…哈哈
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