减速器，不相关的齿轮干涉了，怎么改。。。

布鲁斯张

3对齿轮副本来都是标准斜齿轮，但是2轴的大齿轮和3轴的小齿轮居然有干涉，应该是不相干的。。。因为各轴中心距早就定了，为了避免2轴和3轴上端两个本不相关的齿轮发生干涉，我就把1轴和2轴的齿轮副进行了高度变位，2轴大齿轮尺顶圆小了点，但是和3轴的上端小齿轮还是只有0.95的间隙，考虑到工作振动，装配误差，热膨胀等等，这0.95还是太小了。。。
所以为了消除干涉，把这对不相关齿轮的间隙变大到至少3-5，我想问，
1.这对变位齿轮的变为系数按哈工大的变位系数选择表选了最大值，我能否再稍微选大点，然后做齿轮副的各种强度校验。
2.能否把第三对齿轮也做高度变位，第三对齿轮的主动轮比从动轮小，能把小的继续变小吗，我印象中高度变位是为了提高齿轮的接触强度等等。把小齿轮负变位后是不是不用做强度校核，肯定不满足。。。

% n0 T0 F, I8 X  v! r因为考虑到以前产品的原因，中心距、齿数不能变，不知道以前的设计者是怎么消除这个干涉的问题的。。。

布鲁斯张

1级，m=3，Z1=22，z2=77，
2级，m=3，z1=44，z2=88，
# M7 E4 L, H5 @1 r% Y& a8 Q3级，m=4，z1=38，z2=86

找方向

齿轮是个复杂的零件

机械龙911

手册上应该有吧

子子61961

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:05
刚又演算了一次，第一对齿轮副，z=22的小轮采用了0.4的正变位，z=77的大轮采用了0.7的负变位，有这么变位的 ...

俺的理解是，变位的一个目的就是调节中心距，
如果中心距比两个基础圆的半径之和少0.3，
就可以按你说的这种变位来弥补。

未来第一站

果断变齿
) l0 f0 [9 _. O$ @' M

翔梦随风

大齿轮负变位，适当加大螺旋角呢？

布鲁斯张

下班了，大神，记得给我留言啊，我现在觉得他肯定是变位，但是取得什么系数，怎么取得，校核了没，我还得继续验证。

周benbendage

布鲁斯张 发表于 2012-9-3 17:04
+ @$ B6 W5 X: _: G/ P: ]螺旋角是算出来的，取了我的计算值，a=m（z1+z2）/2cosβ，中心距，齿数模数都是定的，而且我和原设计者都一 ...

' @6 }4 o+ u2 }8 x, s& h% N公式没问题。不过，你的计算是不是已经假定没有变位了呀，呵呵。如果有变位系数存在的话，中心距就不是你测定的了，实测中心距应该是变位修正后的，而你需要带入公式的应该是变为前的原始中心距吧。

布鲁斯张

下班了，大神，记得给我留言啊，我现在觉得他肯定是变位，但是取得什么系数，怎么取得，校核了没，我还得继续验证。

布鲁斯张

下班了，大神，记得给我留言啊，我现在觉得他肯定是变位，但是取得什么系数，怎么取得，校核了没，我还得继续验证。