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齿轮及传动件提高表面质量,降低粗糙度。

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发表于 2012-8-14 14:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
       目前齿轮行业市场尚处于自由竞争的分散状态,行业内各企业的竞争非常激烈,市场份额越来越向几个优势企业集中。而且整体的质量和欧美都有很大的差距,齿轮产品高端市场基本为国外企业控制,中端市场由中外激烈竞争,低端市场由中国大中小企业无序竞争。所以,中国齿轮企业面临着加速淘汰低端,做强中端,扩大高端的艰巨任务。7 D1 D: e8 U& G3 R( W/ r" M& ~
        我们也在实际的帮客户解决困难的时候,分享一些行业的案例,供大家参考。
6 E: y3 R: I  ?: ]减速机蜗杆涡轮行业:6 x. A$ `, b9 h. o2 {
油泵齿轮和油泵轴行业8 c/ Y; Y" u) _/ b' V( `7 w9 K

7 x/ B# E8 [( l. T5 c                                       0 z' E- X* E  X% p7 }* l' `+ U
渔轮行业1 f$ B) o; W7 C9 a+ I9 A
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13#
发表于 2013-6-5 14:07:55 | 只看该作者
磐诺 发表于 2012-8-14 16:20 . R0 K" L# Y: F# M* T' M
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
. v( |4 o2 J+ Z% ^
正解,粗糙度要求越高,成本越高对设备要求越高6 j/ v9 b1 o( b8 t+ \- j
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12#
发表于 2013-6-4 18:10:36 | 只看该作者
高精的产品是需要有人去不断创新研发是没有错,是应该的也是必须的,但对中小企业来讲(做这些基础件的,基本都不会是什么大企业),对于中小企业的讲,一个很现实的问题,什么是最重要的?是生存、是市场。国内市场环境、竞争本来就够恶劣了,而本来超高精的市场老实说并不大,最大的市场在中端、中高端市场,甚至低端市场。之于企业来讲,占据现有的市场才是关键,而那些未形成的市场,需要投资者的长远目光,还有就是,国内的基础件、如钢铁什么的,跟国外还有很大差距,就算精加工做到了,又能怎么样?材质决定了一切。超高端市场还是国外品牌的天下。
- j) O/ y5 Z. `. k+ f' V不仅仅是加工的问题,这玩意,任很重,道很远。
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11#
发表于 2013-6-1 17:35:23 | 只看该作者
专业了,学习
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10#
发表于 2013-5-31 10:32:47 | 只看该作者
这要看产品的市场定位,因为客户的需求是多样性的!什么是质量?是满足客户要求的程度!
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9#
发表于 2013-3-20 18:55:56 | 只看该作者
学习,学习
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8#
发表于 2013-2-18 09:51:22 | 只看该作者
对于2楼的的意见,我也提出我的想法,产品的质量标准都是每行每业制定的,但是为什么一些大公司,研发部门,还在不断的去创新,去改造,去突破?就是为了去超越这个质量标准,显示自己的竞争优势。. A) j! M+ O# r% I0 V
就举个减速机蜗杆的比喻吧:我跟很多减速机技术人员也交流过,(可能这个产品行业标准的表面粗糙度是0.8),他们的第一句话就是,我们已达到这个标准了,客户也没什么意见,没有必要去改变。一切都还可以。但是在国外,相同的产品,他们的粗糙度都已达到了0.4。那么这有什么区别呢?只是降低了0.4,看起来好像没什么,但是意义很大,资深的技术人员可能都知道,在传动行业,粗糙度系数小的话,对整体的摩擦,啮合,都有很大的改进,对设备的震动,噪音,温升,包括寿命,承载重量,都会提升。这就是为什么一些大公司花那么大的力气去搞研发,就是为了去突破这个标准。使产品更加的趋于完美,或许以后要达到0.1或是更低。而对于那些还在依据老的标准的话,他们的产品注定会被淘汰,那到了那个时候,产品的质量的标准线是不是又提高了?我想肯定会的。这跟质量标准线随着时间的推移,要求会越来越高。
9 o# s" n, R3 @对于成本控制,是个敏感的话题,但是对于加工的产品所花的费用,平均分摊到每件,其实真是微不足道。* u  R% n/ u$ V6 H
对于2楼的顾虑和想法确实很多人都有,都在想,但是他们都有在做吗?(并不是超越质量标准越高越好的啊)你真的有试验过吗?
* \- w# f" b0 N6 i) d谢谢你给我提出意见,望多交流。
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7#
发表于 2013-2-18 09:49:14 | 只看该作者
对于2楼的的意见,我也提出我的想法,产品的质量标准都是每行每业制定的,但是为什么一些大公司,研发部门,还在不断的去创新,去改造,去突破?就是为了去超越这个质量标准,显示自己的竞争优势。
: F# {7 P( o! n: v7 x4 r2 x5 R( t就举个减速机蜗杆的比喻吧:我跟很多减速机技术人员也交流过,(可能这个产品行业标准的表面粗糙度是0.8),他们的第一句话就是,我们已达到这个标准了,客户也没什么意见,没有必要去改变。一切都还可以。但是在国外,相同的产品,他们的粗糙度都已达到了0.4。那么这有什么区别呢?只是降低了0.4,看起来好像没什么,但是意义很大,资深的技术人员可能都知道,在传动行业,粗糙度系数小的话,对整体的摩擦,啮合,都有很大的改进,对设备的震动,噪音,温升,包括寿命,承载重量,都会提升。这就是为什么一些大公司花那么大的力气去搞研发,就是为了去突破这个标准。使产品更加的趋于完美,或许以后要达到0.1或是更低。而对于那些还在依据老的标准的话,他们的产品注定会被淘汰,那到了那个时候,产品的质量的标准线是不是又提高了?我想肯定会的。这跟质量标准线随着时间的推移,要求会越来越高。
+ \4 a4 Y& Y2 r1 ]' m! s对于成本控制,是个敏感的话题,但是对于加工的产品所花的费用,平均分摊到每件,其实真是微不足道。
7 r1 |# J2 `5 N. V, [; _  [- n" A对于2楼的顾虑和想法确实很多人都有,都在想,但是他们都有在做吗?(并不是超越质量标准越高越好的啊)你真的有试验过吗?
/ J5 W; z4 D/ ~# n! G, }5 Y6 X$ v谢谢你给我提出意见,望多交流。
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6#
发表于 2013-2-16 23:59:33 来自手机 | 只看该作者
公司想在国内找批量加工JGMA2级的齿轮,结果找了半天没一家做的好的。最多做到4级。晕倒……日本那边加工历史超过五十年了……无语……宁可拼价格不愿拼质量,在国内走高端,难……
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5#
发表于 2013-2-15 11:44:04 | 只看该作者
zotec1982 发表于 2013-2-14 22:54 5 }: f" }0 o' Y3 n
垃圾网站,有本事把我发的贴都删了吧,求求你了。SB

2 Y% ]* ~( p% y) O怎么突然之间怎么激动啊,呵呵,大过年的,和气点多好。很多事情可以通过沟通来解决的。祝你昨天快乐哦{:soso_e163:}
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4#
 楼主| 发表于 2013-2-14 22:54:40 | 只看该作者
垃圾网站,有本事把我发的贴都删了吧,求求你了。SB
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