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本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.4 E6 P! q# A, `" M& s+ c
; o* C9 B* A: c( {) c/ w( W: _& p 样本中提到:6 D3 a+ C/ P% |; J. |8 O$ W; t
小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。8 D' d; r' x& T5 c- I9 n: [7 V
个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出
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' o6 N6 O% t5 n# B+ m 个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙2 I6 M$ k7 m+ A S. K M
见下图:
! ?: ?& C0 }7 Z2 t5 T 面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,$ P0 o1 D* N! u! n! @. E, O! X" Y' U
不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。- S) X8 [9 A, W! z* Q+ I7 }7 e: U
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祝大家周末愉快!
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