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大型减速机切螺栓,你也来分析分析

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1#
发表于 2012-5-9 17:37:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
立磨用大型减速机,螺旋伞齿轮的安装法兰(法兰再齿轮轴上)处,螺栓被切断。轴颈和孔径的接触面变成图片中那样的了。会是什么原因呢?

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9#
发表于 2012-5-11 08:26:32 | 只看该作者
厂里装配的大型减速机用的普通螺栓很常见,却没想到有这么大的学问,哈
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8#
发表于 2012-5-10 22:56:00 | 只看该作者
油桃 发表于 2012-5-10 22:52
$ {" F% G' Q4 ^; w1 C“侃爷的螺母”

6 K# C; `( @8 [  a1 `( T& Xlivecs68大侠的经典作之一

点评

游客
  发表于 2012-5-11 11:56
敢问,livecs68大侠和998大侠是同一个人么?  发表于 2012-5-11 11:56
多谢,受教了  发表于 2012-5-11 11:55
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7#
发表于 2012-5-10 22:52:40 | 只看该作者
2266998 发表于 2012-5-9 21:07
# q7 B4 c6 O* y9 q- |/ j阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的 ...

1 d: H+ Y" A7 J' V3 D. g/ R“侃爷的螺母”. v. q* P% q  _
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6#
发表于 2012-5-9 21:07:29 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-5-9 18:31
$ J+ B3 ~5 R' `' c. r' \& ?请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子 ...

+ o; T2 [, a: b* R1 r阿拉分析特别细致的问题,一定要有全面的资料,因为不想胡扯,只能说些一般原则问题,或以前我自己遇到的事情,
7 {9 d; Q8 c8 m$ {
' w3 |  _. p+ k0 G& v% K% n1 假如是进口设备,检修以后一定要配进口的螺栓,尤其德国或米国的大型筛分/磨机设备,他们重要螺栓的‘松弛周期’比国内的要长许多,国内的很短时间就松弛了,现象上看,就是因为螺栓松弛以后导致的损坏,这个东西我常见,8 T# K' n( b  H5 }5 r
: i9 p8 o2 A) Y
2 所谓‘松弛’,就是在热效应,或振动效应作用下,螺栓不能维持原来的长度,表现为‘伸长’了,这样就导致预紧力不够了,是材料固有的问题,深究就说的太多了,别看螺栓小,重要螺栓国内几乎就没有过关的,都必须要进口 ,阿拉玩材料,玩大的试验机,所以了解这个,# Y  E1 {7 U. H3 D* z

点评

游客
  发表于 2012-5-9 21:19
多谢,受教了  发表于 2012-5-9 21:19
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5#
发表于 2012-5-9 18:56:40 | 只看该作者
1 安装维修时候有问题。水平没找好 轴线偏斜
8 L: }2 h  V( W0 Q' B2 没有按规定进行螺栓预紧& P- T4 ]* F- D7 t
3 在长期的使用中没有对松动的螺栓拧紧
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4#
 楼主| 发表于 2012-5-9 18:31:53 | 只看该作者
本帖最后由 翔梦随风 于 2012-5-9 18:35 编辑
5 G# y, v% u' D; I" N7 j1 j
2266998 发表于 2012-5-9 17:45
) w' g" Q: t/ L7 }4 a' |; B  G维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪

* z2 p" n' i: U1 I% _
5 z* u* W/ b' B1 m8 ^请教998大侠,这个法兰上,有一半是上螺栓的,螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子,厂家说销子是冷装的。就算没有加预紧力,有铁丝穿着,也不至于有太大的转动吧?厂家说是因为振动超过允许范围,导致螺栓先松了,然后两个法兰面有间隙了,然后就把销子剪断了。另外轴和孔的配合表面变成那样,是因为过盈配合安装,切断螺栓之后轴和伞齿轮发生相对转动蹭出来的么?

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3#
发表于 2012-5-9 18:03:21 | 只看该作者
一楼说的有道理!
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2#
发表于 2012-5-9 17:45:57 | 只看该作者
维修以后,未按规定程序预紧,导致螺栓直接受剪
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