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求救啊!压机在下压和回程时噪音很大,各位大师啊,到底是怎么回事啊

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1#
发表于 2011-12-31 10:24:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
求救啊!压机在下压和回程时噪音很大,各位大师啊,到底是怎么回事啊?我现在目前是认为四柱子到套拉出的噪音,应为柱子上没油,打不进有。柱子有拉黑。请问油路上面有没有问题?噪音是一下子出来的
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7#
 楼主| 发表于 2012-1-3 17:11:37 | 只看该作者
谢各位师傅,今天已经搞了联轴器换缓冲圈,累死了

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参与人数 1威望 +10 收起 理由
老鹰 + 10 详细说说。

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6#
发表于 2011-12-31 11:36:30 | 只看该作者
划地为牢 发表于 2011-12-31 11:20
% b8 h. |' u  U! r" M: r% b5 `老师,您在呀!前几天发了一个帖子,有些问题想请教,您给看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthr ...
. H7 i& P. ~+ j( P
你说的那个典型东西,大致是这样的,
( R- p1 A, o4 }! P  d/ q  t
2 I( v$ M3 I* h% x这个是采用所谓的‘等拉力原则’,即理想状态下,缠绕的钢丝应该有相同的拉力,是采用有限元分析与修正的方式处理的,清华大学有一套计算方式,有论文,但论文是有保密年限的,比较新的尚未解密,但其方式在实践中已经用过了,最初的东西据说是米国公司的算法,怎么来的就不知道了,我看过他们拿的纸版的资料,因为涉及保密,我没有这个资料,阿拉与他们机械系比较熟悉,给他们做过东西。具体东西可以问他们。他们资料齐全。。
- M8 Q% k: _; t* f/ k4 V  r0 P
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5#
发表于 2011-12-31 11:26:19 | 只看该作者
划地为牢 发表于 2011-12-31 11:20 2 x/ b- {4 I) Q
老师,您在呀!前几天发了一个帖子,有些问题想请教,您给看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthr ...
# Y# @, u1 \; n$ d7 ^: X, D, a
哈哈,没有注意那个,容阿拉看一下,看明白再说,谢谢
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4#
发表于 2011-12-31 11:20:31 | 只看该作者
2266998 发表于 2011-12-31 10:38 7 E. ]$ V. u. e5 l8 ]5 o8 C
在保证安全的情况下,把手放柱子上,要是能感觉到‘吭、吭’的反应,就是拉柱子了,估计要换导向套了,假如 ...
. P" @: _3 ^8 O! H
老师,您在呀!前几天发了一个帖子,有些问题想请教,您给看看http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=243305&extra=page%3D7
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3#
发表于 2011-12-31 10:40:09 | 只看该作者
四柱及导向套的配合不是产生噪音的根本原因,基本上四柱能安装上就可以证明它与导向套有一定的间隙了,拉黑的原因可能是四孔加工形位公差太大造成的。
" P/ U7 @1 A+ I" v% Z4 c; X产生噪声的原因您可以先判断吸油过滤器是否堵塞?液压油标号是否正确?油品是否合格?油泵有无问题?使用温度多少?
" Q# u( ^% i, n5 W  k" [2 J确定好了有不同意见可以继续发问!
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2#
发表于 2011-12-31 10:38:39 | 只看该作者
在保证安全的情况下,把手放柱子上,要是能感觉到‘吭、吭’的反应,就是拉柱子了,估计要换导向套了,假如感觉是‘嘶、嘶’的就不是柱子的问题,可能是油缸的问题,同样要去摸油缸,一步一步往下摸,一直摸到柱塞泵,就知道问题在哪里了,
6 F, g" ^9 p8 A: e! w+ V) C* J- }5 S
很简单的问题,10分钟就可以确定,但一定要有其它人在现场,发现问题要立即关泵,
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