一个立式轴承座轴承配置引起的故障

上海狐飞

这个案例是去年做的。

前因后果：产品是美国人做的，轴承座的上面法兰接一个约240kg的旋转转子，螺栓硬联接，转子高度约450mm，转速1485rpm。下面输出轴，接弹性联轴器。运行不到三个月，转子严重晃动（摇头），振动严重超标，三台先后出现同样问题。美国人发来轴承座的备件，换上，几个月又同样问题。后来销售商自行改动，用了不到一年又出现同样问题。这次将美国人请来，一看，分析不出问题，再发现用户自行改动，就不认账了，走人，不管。协商后，美国人出了2万美元给我们公司（总代），负责解决。于是一天，我接到这个任务（之前这个项目我不知情）。


拿到这张图纸，根据故障现象，我判断下面的球轴承有问题。这个设计，上面的球轴承内外圈全部固定，承受轴向力及径向力，下面的轴承，内圈固定，外圈自由，当轴受热膨胀后可以补偿。这种设计也可以用，但是要防止外圈转动（跑外圈）。可是这台上外圈与壳体是间隙配合，看到的图纸上有个O型圈，这是美国人改进后加的，目的是防止外圈转动（感觉象小孩子的想法）。由于外圈转动，使得外圈与壳体磨损，间隙更大，上面转子就晃动（摇头），越晃，下面磨损更厉害，如此。


于是我马上做了一个方案，将下面的轴承换成NU系列（内外圈可分离），内外圈全部固定，由滚柱与内圈之间的移动来补偿热膨胀。带着这个方案，到用户现场去，用户看了方案，说，你分析的原因有道理，这个方案可行，你懂，我们可以继续谈，本来我们准备把这3台设备拆了扔掉的（关键是销售商钱没收回来）。又看了现场，那个晃动啊。拿回一套损坏的轴承座，回去量尺寸，重新加工零件，以便改装。下面的轴承，壳体磨了有2mm，外圈也磨凹进去很多。下面这个轴承用的是带防尘盖的，还抹了很多润滑脂，不知道派什么用场（类似的情况在其它设备也很多，感觉这家公司很水）。

经过细节的充分讨论，签字画押后，生产零件，到现场改装，试车运行，一切正常。其中有一套，下轴承的壳体加工有点超差，小了大约3丝，导致过盈量超过设计要求，上机运行后果然温度比其它两套高几度，不过比较温度，也就算了，所以发现超标应该及时修正的，也是一个教训。

至今运行已经13个月了，一切正常。

这个案例，其实就是一个固定端与自由端轴承的配置问题，不高深，老师教过，手册里有。说美国人厉害吗，不见得，就象998说的，不要轻信。

mmb606

学习中

ryeee

我记得@逍遥处士 元帅发过一个四工位涂装设备。它的那个带轮就是用一个角接触和一个深沟球支撑着的。其实我当时的感觉也是那里用两个深沟球就好了。用一个角接触和一个深沟球反而会增加带轮轴工作时候的轴向跳动量。呵呵。。。。

青年要努力

这就是高手

nerdbihai

不知道这个轴向力如何处理的是不是图纸没画出来？
看到前面有很多人提到了！
--能否删除此回复？

我是小皮

请教元帅，如果解决跑外圈问题，也就是改为过盈配合，原有的深沟球轴承和内圈固定、外圈自由的结构形式能否满足设备正常工作？

myloveliya

坛子里的牛人真多啊！深刻的学习了

rengxiaocai

深沟球是可以承受一定的轴向力的  这点应该没有疑问

37486767

正好有这方面的疑惑，学习了！

曾经我爱你

新手学习了

好吧，我认输

一切止于呵呵。