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研磨了小托板 中托板 导轨。上图。内详。 求鹰老太爷赏赐

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1#
发表于 2011-12-22 17:27:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 不仅仅是左手 于 2011-12-22 17:47 编辑 % g' K( F7 y, M5 R

& f; V8 ?" E/ |0 |  n     年尾, 受次贷危机  经济危机  等等 数量不等的危机           很空闲。  一台 6米的6180 多年劳作,  今儿喊了修车师傅 做刮研。
. t  y4 _* {) O, w# k: V8 \! V, d  k" h" {" L
   我拍了些PP 。 已经不用刮刀了, 反正我也不是小白鼠了, 随你刮吧 。       这修车父子两  还是挺有一套的。   很多都是叫他们两来修得。

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30#
发表于 2012-2-24 22:25:01 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2011-12-22 18:25   _3 z/ J' n3 A) Q# E
用角磨机当刮刀是常见的,还有电刮刀,正规厂家都使用这种,效率高,省力啊
! O: f# V' K. {* M7 {1 w
电刮刀?求大侠介绍一下!
% o/ F, _) ^0 q  W9 H

点评

前面有图啊,看牌子,然后再GOOGLE一下就了解。  发表于 2012-2-25 08:07
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29#
发表于 2012-2-24 15:58:28 | 只看该作者
我以前那厂安装新光机也是经常用打磨机来磨的。
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28#
发表于 2012-2-23 22:47:32 | 只看该作者
以前在车间时,刮研磨床上的滚柱导轨的安装面,都是用刮刀挑点,然后用研具研磨。那可真是体力活。经验很重要效率高又出活
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27#
发表于 2012-2-23 00:19:13 | 只看该作者
见识了电动刮刀。
3 v* g5 u8 `8 j6 u5 P* b5 m2 O导轨磨很贵的说,效果好不好,跟操作也很有关系
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26#
发表于 2012-2-19 15:41:07 | 只看该作者
太阳升起 发表于 2012-2-18 08:05
2 l; d+ Q2 W, i* J以磨代刮说白就是想省劲,但是效果肯定没有刮的好。这就是基本功的问题,如果想干好机床,还是要刮的好。

& X7 p0 C  Y1 Q+ p你的思想我不敢苟同  难道精密机床的导轨式刮研的不成 ?过去机床导轨刮研是因为没有精密加工的导轨磨床  ,现在磨削的导轨粗糙度能达到0.4直线度每米0.01 8米长不超0.02 请问刮研能保证吗?  现代机床的导轨滑动面都是复合得多 ,摩擦的软带最怕刮研面 ,尤其是粗糙度不达标的刮研面 滑动起来会短时间磨损软带  ,相对磨削导轨就不会有这些问题,
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25#
发表于 2012-2-19 15:39:21 | 只看该作者
独孤狼 发表于 2012-2-16 08:59 # H1 F8 t: U# c& z
古老的工艺形式 现在导轨 溜板 小刀架子都是磨床 精磨的 古老的东西只代表过去的形式

# G1 V9 p( h3 U* z! k  N你的思想我不敢苟同  难道精密机床的导轨式刮研的不成 ?过去机床导轨刮研是因为没有精密加工的导轨磨床  ,现在磨削的导轨粗糙度能达到0.4直线度每米0.01 8米长不超0.02 请问刮研能保证吗?  现代机床的导轨滑动面都是复合得多 ,摩擦的软带最怕刮研面 ,尤其是粗糙度不达标的刮研面 滑动起来会短时间磨损软带  ,相对磨削导轨就不会有这些问题,
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24#
 楼主| 发表于 2012-2-18 10:38:45 | 只看该作者
  没人刮 。。。。这附近 那里还能找到刮宫的。。。
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23#
发表于 2012-2-18 08:05:59 | 只看该作者
以磨代刮说白就是想省劲,但是效果肯定没有刮的好。这就是基本功的问题,如果想干好机床,还是要刮的好。
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22#
发表于 2012-2-16 08:59:24 | 只看该作者
古老的工艺形式 现在导轨 溜板 小刀架子都是磨床 精磨的 古老的东西只代表过去的形式

点评

机床导轨刮研是机械加工不发达 精密机床还没大量引进 机床厂为了出精密机床没有办法的行为,至于说含油是内行骗外行的把戏,现代机床你还见过铸铁和铸铁摩擦的吗? 现代机床都是复合的精密的  发表于 2012-2-26 21:35
STUDER的导轨,磨都不磨,直接铸塑出来的,上面有圆形突起,减少接触面,利于润滑,避免爬行。  发表于 2012-2-25 08:14
存油,有时只是想象和根据前人的说法。刮还是不刮要看场合,比如大型导轨,上精度就必须刮,因为磨达不到。如果磨能达到,就不用刮。很多高精度的东西都是不刮的,直接磨。  发表于 2012-2-25 08:12
磨出来的储油不如刮的好,要求精度高的磨后也得刮。仅磨的导轨只能是普通大路货  发表于 2012-2-18 11:56
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