自主品牌研发人员揭汽车"逆向开发"玄机

随风漂泊

自主品牌研发人员揭汽车"逆向开发"玄机

[导读]“天下车型一大抄”，现在真的是到了公开抄的地步，当然，说好听点就叫作“逆向开发”。现在的中国汽车自主品牌大多如此。

以下是一位从事自主品牌研发工作的工程师的口述：

我是一家自主品牌的汽车研发工程师。我很不好意思，这些个年头，我已经跳了三四家汽车企业了。你说竞业相斥、谨防商业机密泄露，可这些企业都接收我了。我甚至有点居高自傲、飞扬跋扈，但我心里有底，现在的中国汽车自主品牌，太需要我这样的人。

“天下车型一大抄”，现在真的是到了公开抄的地步，当然，说好听点就叫作“逆向开发”。比如，先选定一款丰田或其他公司的原型车，然后改前脸、前格栅、前大灯、前雾灯、前保险杠、后视镜、后大灯、后雾灯、后保险杠。这样，原车的样子就已经看不大出来了。

而底盘、发动机仓、整车匹配、内部空间(包括驾驶仓和座仓)等基本不变，座椅、空调的结构与布置，也基本不变，有时改一下中控台上的几个仪表盘样式，再改一下内饰。至于整车的布置、匹配、结构、空间都不变。

其实，所谓的数据，就是买到原型车后，在车上布满测量点，几乎每平方厘米都有一个测量点，然后进行扫描和激光测量，就能生成整车的外观数据。

即便是这样抄，很多工作都是外包给外面的设计公司的，比如改前脸、前灯、前保险杠等，都很少有我们自己公司做。

那动力匹配、发动机和变速箱怎么办呢？我们会在国内的多个发动机厂买到发动机后，先自己匹配一下，装进去做些试验，不行就请国外的公司做匹配和调校。

很多自主品牌厂商也有自己研发的发动机，有自己的发动机厂，先且不说性能如何、品质如何，反正拉着车跑是没问题的。

很多也是在国外买到了一定的知识产权和开发数据，再在这基础上，自主开发一些新款发动机，至于性能如何，肯定能跑没问题，在进步中呗，其他的就谈不上了。

HAWK1325

模仿只是让自己更快的入门~

蔡皓618

我觉得学习和模仿是必要的，但是，一定不能只满足于简单的模仿，要模仿中努力学习进步，逐步改进。
遗憾的是，很少公司愿意花功夫把事情做好，他们把利润是摆在第一位的，即使有钱了，也不愿意积累技术。

极速尖兵

国内不仅是机械行业，都是这么搞的

jiaqs2014

十楼说的对

icefeel

zhaohui_wen

抄袭后有提高，那就叫模仿，否则就是抄袭

624272884

模仿就像学走路，是个初级阶段，甚至有时候就是爬行，创新就是跑步阶段
，模仿并不可怕，可怕的是学会了爬，就一直爬下去，就只能一直被人当

   

登临叁

逆向工程，学校有教

dashizuijimo

短周期经济造成的。尽快出成果，没有成果就滚蛋。

leejeans

外观研发是个无底洞，企业不生存了？没有十几年资金积累，谁投得起外观？