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所有减速机都可用来省力?

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1#
发表于 2011-12-7 18:23:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前一阵想设计一省力机构,今天看到有人把一外购件蜗轮蜗杆减速器直接安装在一机器上,我想这也一样可以达到省力的效果吧?联想:是不是所有减速机都可用来省力的?一般来说它的省力效率是多少?
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2#
发表于 2011-12-7 18:40:16 | 只看该作者
功率=力X速度,机构的两端只要有速度比,就有力的比,增力就是省力,就能达到省力的目的了
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3#
发表于 2011-12-7 18:43:09 | 只看该作者
功和力有什么关系。。。
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4#
发表于 2011-12-7 18:47:55 | 只看该作者
chntod 发表于 2011-12-7 18:40 + U6 F$ v7 U8 y" f: \
功率=力X速度,机构的两端只要有速度比,就有力的比,增力就是省力,就能达到省力的目的了
) [! M9 D  f' ?, v/ M; j9 b
呵呵,说的是!增力就是省力,但是速度慢了呀

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此增彼减,两者不可兼得,面对一大笼馒头,本来胃口不大,就只能慢慢吃了,不然容易噎着,转不动了  发表于 2011-12-7 18:57
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5#
发表于 2011-12-7 19:48:44 | 只看该作者
省力不能讲效率吧?
* `4 t+ B% o: N( S8 G' f$ `/ C% m" k' H3 b. e8 v
省力不省功,需要距离来换
: i3 T, Q' A! I# e+ L% U5 O* u' b1 J( g- B. s- p
如果减速比很小 而且效率低的话 可能不省力
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6#
发表于 2011-12-7 19:49:31 | 只看该作者
从原理理上讲是这样的.速比越大就越省力.但有功率损失.

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对头。但请教大侠,减速机的效率一般取多少??  发表于 2013-8-16 15:30
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7#
发表于 2011-12-7 20:22:42 | 只看该作者
省力不省功,省功不省力,呵呵,矛盾论。{:soso_e113:}

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前半句对了 应该任何机构都不能省功的  发表于 2013-8-16 15:31
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8#
发表于 2011-12-7 21:30:30 | 只看该作者
恒功率传动,速比与转矩成反比。但要考虑传动效率,蜗轮蜗杆传动效率是很低的。

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麻烦搞个恒功率传动的实例见识见识。  发表于 2012-12-14 16:32
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9#
发表于 2011-12-8 00:30:31 | 只看该作者
两者不可兼得           
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10#
发表于 2012-3-24 23:03:38 | 只看该作者
应该是这样,效率损耗每种机构都不一样
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