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机床滑动导轨可以做到无间隙吗?

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1#
发表于 2011-12-4 11:04:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
做机床也听多年了,对于硬轨或者说滑动导轨的机床,比如硬轨的车床,装配要求上塞铁面和导轨面要有0.01-0.02mm左右间隙。以前只是机械的接受国家标准的要求。    现在碰到一个问题,就是同样装配技术下,线轨机床车有色金属工件表面明显好于硬轨的,而且不规则纹理上也消除了。# g0 \' ?6 z* v+ y- o

. v1 ~: f8 R+ }% j所以就多想了一下,个人感觉应该是线轨导轨运动是没有间隙的,丝杠不平行的扰动因素较少反映到加工件表面上。4 M2 j; c7 o/ m. i- T$ `
    1、进而想为什么线轨能够做到导轨无间隙,而硬轨就做不到或者很难做到,是什么原因导致了这个区别?
0 {/ y) r2 M$ E6 [4 d. O# M    2、再进一步,硬轨有没有办法做到无间隙,或者用什么结构能达到间隙小于普通的硬轨机床,接近线轨机床导轨无间隙特性的办法?5 X$ A9 s/ a% N3 u9 g
  P9 [/ T. T+ v3 h

+ n1 I0 n) e; x请各位高手不吝赐教!大家讨论讨论。不管经济形势好不好,技术总要进步的。我的定位就是一直做技术。
& C2 m2 V! J3 R
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42#
发表于 2014-3-17 09:52:55 | 只看该作者
2266998 发表于 2011-12-4 13:59 2 }. r3 [" w0 z1 L) X
这是玩机床方面比较简单的问题了,* ~' f' J* r9 G

% K# V$ ]" S# S$ u, E$ B- j: ?+ _% s好的线轨间隙非常小,并且可以靠预紧来调这个间隙,当速度不非常高的 ...

' A  o8 [2 x: ~5 I非常详细,我现在有个问题想请教您,我们目前造的机床是国外的,采用的矩形导轨,导轨是单独做的一个矩形镶条插到两个凹形的上下部件。现在的问题是我向知道他的配合度大小会影响摩擦系数吗?应该受力比较大,丝杠全都承受这部分力比较困难,向通过增大摩擦力让导轨分担一部分力
- E& K0 F  ]& x9 ~
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41#
发表于 2013-5-19 14:51:53 | 只看该作者
硬规可以做到无间隙运行,压板的结构需要改进,本人大修过日本一台TOYKO的H6C卧式加工中心,2001年做的项目,当时这个设备的压板就是用滚动轴承加碟形簧预紧
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40#
发表于 2013-5-18 22:58:43 | 只看该作者
线轨与硬轨各有用途
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39#
发表于 2013-5-18 19:49:53 | 只看该作者
又学到了新的知识 感谢楼主让我意识到了线轨与硬轨,虽然见过但都只叫导轨,现在区分开来了谢谢楼主
8 M1 g' ?; ?. o" c9 N, N+ h- o
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38#
发表于 2013-4-23 10:49:44 | 只看该作者
可以试试滚柱导轨
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37#
发表于 2013-4-22 22:19:54 | 只看该作者
现在也有带预压的硬轨,就是加了个带弹簧的滑块,靠调整弹力来调整预紧!
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36#
 楼主| 发表于 2013-4-20 15:01:33 | 只看该作者
学习了,机床做到精加工时候,真的有些东西挺微妙,自认为经验不足。谢谢分享
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35#
发表于 2013-4-19 21:32:33 | 只看该作者
表面质量和主轴有很大关系,我是机床厂的,(哪个厂我就不说了,呵呵。)谈亲身经历过的一件事,客户买机床,要求厂内试加工,做的是弹性联轴器里的那个锥套,先是用我们厂的设备,车完以后大家一看,很亮,上粗糙度仪检查也合格,客户用个金相砂纸一打,在放大镜下就可以看见刀纹有轻微的乱纹,这就不接受,日,调参数,打精度,没用,这台机是线轨,后来有人说换台机床,就拿到我们厂和小日本合作生产的机床上去加工,这台是硬轨,做出来就是好的,于是,把第一台机床主轴轴承提高了一个等级,再做,OK.

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学习了  发表于 2013-4-28 19:34
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